Fumul negru și pierderea puterii lui Galant: alertă de sistem Turbo

Bună, am avut probleme foarte asemănătoare cu Mitsubishi Lancer Evolution Diesel din '09 al meu vara trecută (aproximativ 110.000 km). Acele simptome pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, fumul negru, smucitura și acel zgomot distinctiv de șuierat. L-am dus la magazinul meu obișnuit și s-a dovedit că într-adevăr era supapa de bypass electrică care se defecta. Mecanicul mi-a arătat cum supapa nu reglează corect presiunea de supraalimentare, ceea ce a explicat toate acele simptome. A trebuit să înlocuiesc întregul ansamblu de supapă deoarece aceste piese nu funcționează bine atunci când sunt reparate. Lucrarea a durat aproximativ 4-5 ore, deoarece au fost nevoiți să scoată mai multe componente pentru a avea acces la supapă. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, funcționarea mașinii în acea stare ar fi putut deteriora componentele turbo și ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce mi s-a întâmplat. Întrebare rapidă, vă amintiți cât de mult v-a costat înlocuirea ansamblului supapei? Și totul a mers fără probleme de la reparație? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce m-ar putea confrunta din punct de vedere al costurilor și că a rezolvat problema pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, bucuros să vă împărtășesc, de fapt tocmai am remediat acest lucru recent și de atunci a mers ca de vis! Senzorul de poziție pentru controlul presiunii Boost a fost într-adevăr de vină, iar remedierea lui a rezolvat toate acele probleme enervante pe care le-am menționat anterior. Factura totală a ajuns la 250 de euro pentru înlocuirea supapei electrice de bypass care funcționa. Pot să vă spun că a meritat fiecare bănuț, gata de fum negru, smucitura a dispărut complet și acel zgomot iritant de șuierat este istorie. Motorul merge foarte bine acum, chiar și la ralanti. Sincer, este ca și cum ai conduce o altă mașină! Au trecut vreo 6 luni de la reparatie si nu am avut nici o problema. Economia mea de combustibil este și mai bună acum, ceea ce este un bonus frumos. Dacă aveți de-a face cu simptome similare, vă recomand cu siguranță să-l verificați mai devreme decât mai târziu. Rularea acestuia cu aceste probleme ar putea duce la probleme mai mari pe drum. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre ce să vă așteptați în timpul procesului de reparație!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate informatiile! De fapt, am mers înainte și l-am reparat ieri la un alt mecanic pe care l-am recomandat. Ai fost pe măsură, a fost senzorul de control al presiunii de supraalimentare care a cauzat toate problemele. Al meu a costat însă puțin mai mult, în jur de 320 de euro inclusiv forța de muncă, dar sincer, a meritat din plin. Întregul proces a durat aproximativ 3 ore și ce diferență! Fumul negru a dispărut, nu mai s-a mai smucit, iar acel zgomot de șuierat enervant a dispărut complet. Si mecanicul a fost foarte grozav, mi-a aratat partea veche si mi-a explicat totul. Experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic! Mă bucur că am întrebat aici primul, m-a ajutat să știu exact la ce să mă aștept. Mașina merge ca nouă acum și sunt ușurat că nu a fost ceva mai grav. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, cu siguranță m-a ajutat să iau decizia corectă! Te prind mai târziu!

(Tradus din Engleză)