EmBe2021
Fum negru și stagnare: Simptome misterioase Eclipse Cross
Fum negru din evacuare la accelerare
Timp mai lung de pornire la rece
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Economie redusă de combustibil
Mașina nu pornește
Motor nestabil
Motorul se oprește singur
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce sa întâmplat cu Eclipse Cross. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru întreaga reparație? Și totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Sper să-mi fac o idee mai bună despre ce mă aflu!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, mă bucur să te ajut. Mi-am reparat Outlander-ul la un dealer Mitsubishi certificat și totalul a ajuns la 515€ pentru înlocuirea injectorului de pornire la rece. A meritat fiecare bănuț, totuși, mașina a funcționat ca un vis de atunci! A trecut mai bine de un an și nu am avut nicio problemă cu fumul negru, pornirile bruște sau oprirea motorului. Injectorul de pornire la rece a fost cu siguranță vinovat în cazul meu, așa cum am bănuit. Mecanicul a confirmat că acesta era defect și nu atomiza combustibilul în mod corespunzător. Odată ce l-au înlocuit și au curățat sistemul de alimentare, toate acele simptome enervante au dispărut complet. Dacă simptomele dvs. sunt la fel de asemănătoare cum par, s-ar putea să vă confruntați cu costuri de reparație similare. Vă recomand cu siguranță să rezolvați problema cât mai curând posibil, nu merită să riscați deteriorarea mai costisitoare a motorului dacă așteptați prea mult. Lasă-mă să știu cum merge când îl verifici!
(Tradus din Engleză)
Multumesc inca o data pentru toate detaliile! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat. Am urmat sfatul tău și mi-am verificat Eclipse Cross săptămâna trecută. Ai fost perfect, într-adevăr injectorul a cauzat toate problemele! Am găsit un mecanic foarte bun printr-o recomandare a lui. Reparația totală a ajuns la aproximativ 490 de euro, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Au înlocuit injectorul defect și au făcut și o curățare amănunțită a sistemului de combustibil. Totul a durat aproximativ 6 ore. Partea cea mai bună? Mașina mea merge perfect acum! Gata cu fumul negru, pornește imediat dimineața și lampa motorului se stinge în sfârșit. O astfel de ușurare! Ar fi trebuit să procedezi în acest fel mai devreme, în loc să-ți faci griji pentru asta. Mulțumesc încă o dată că m-ai împins să o repar rapid. Probabil m-ai salvat de la niște avarii grave ale motorului! Apreciez cu adevărat tot ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Salut, am avut probleme similare cu Mitsubishi Outlander 2015 anul trecut. Aceste simptome sună cu siguranță ca probleme cu injectorul, am trecut aproape prin același lucru. Al meu a pornit brusc, fum negru, iar motorul se opri uneori în timpul conducerii. S-a dovedit că aveam două injectoare de combustibil defecte care trebuiau înlocuite. Diagnosticul a arătat că nu atomizează combustibilul în mod corespunzător, ceea ce a cauzat fumul negru și performanța slabă. A fost o problemă destul de serioasă care necesita atenție imediată, deoarece injectoarele proaste pot deteriora alte componente ale motorului dacă sunt lăsate neremediate. Reparația a durat aproximativ o zi la garaj și au fost nevoiți să folosească echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica ce injectoare se defectau. De asemenea, au curățat întregul sistem de alimentare în timp ce erau la el. Merge lin de atunci. Nu așteptați prea mult pentru a-l verifica, funcționarea cu injectoare defecte poate duce la probleme mai mari în continuare. Sper că acest lucru vă va ajuta cu decizia!
(Tradus din Engleză)