Fum negru și stagnare: Drama motorului Honda Avancier

Hei acolo! Am avut probleme foarte asemănătoare cu Honda Accord 2004 (benzină, 72k km). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat, fum negru, funcționare dură și acea lumină enervantă de verificare a motorului. S-a dovedit că principala problemă nu era senzorul de combustibil, ci conexiunile defectuoase ale cablurilor la mai multe componente ale motorului. Cablurile se degradaseră și nu făceau contact corespunzător. Conexiunile la injectoarele de combustibil și la diferiți senzori erau destul de corodate. Am reparat-o la un garaj luna trecută. Mecanicul a trebuit să înlocuiască mai multe fascicule de cabluri și să curețe punctele de conectare. A fost o treabă serioasă care a durat aproape o zi întreagă, dar mașina merge ca nouă acum. Nu mai există fum negru, motorul merge bine, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Simptomele dvs. necesită cu siguranță un diagnostic adecvat, cel mai bine ar fi să o verificați cât mai curând înainte de a provoca mai multe daune altor componente.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Mă ajută foarte mult, deoarece sună exact la fel ca ceea ce mă confrunt eu. Te superi dacă te întreb cât ai plătit până la urmă pentru repararea cablurilor? Și totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte probleme care au apărut? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ce ar putea veni.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Tocmai mi-am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută și mă bucur că am continuat cu reparația. Totalul a ajuns la 95 € pentru repararea acestor conexiuni de cablu, care sincer nu a fost la fel de rău cum mă așteptam. Senzorul de joasă presiune al sistemului de alimentare cu combustibil care nu funcționa a fost rezolvat în timpul reparației, se pare că totul a fost conectat la acele probleme de cabluri. Mașina merge ca un vis acum! Nu mai există fum negru, motorul este super neted, iar economia de combustibil a revenit la normal. Nu am mai avut nicio problemă de la remediere. Lumina de verificare a motorului este în cele din urmă off prea, care este o astfel de ușurare. Aș spune cu siguranță să o verificați pe a dvs., aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat, dar un mecanic bun ar trebui să le detecteze destul de repede. Crede-mă, merită să o rezolvi înainte să cauzeze alte probleme. Doar asigurați-vă că verifică bine conexiunile cablurilor! Doriți să vă spun mai multe despre lucrările specifice pe care le-au făcut? Mă bucur să împărtășesc mai multe detalii dacă ajută!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic. Ai avut dreptate, a meritat cu siguranță să fie verificată rapid. Similar cu cazul tău, cablajul meu era distrus în mai multe locuri. M-a costat un pic mai mult, în jur de 120 €, deoarece a trebuit să înlocuiască mai multe conexiuni și să facă unele lucrări suplimentare de diagnosticare. Sincer, sunt doar ușurat că s-a reparat acum. Mașina merge foarte bine, fără fum negru, mirosuri ciudate sau acea lumină enervantă de verificare a motorului. Am luat-o ieri la o plimbare cu mașina și diferența este ca zi și noapte! De asemenea, consumul de combustibil s-a îmbunătățit dramatic. Apreciez cu adevărat că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a o rezolva în loc să o amân. Uneori, aceste Hondas mai vechi au nevoie doar de un pic de TLC pentru a le menține funcționarea fără probleme. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)