100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ViktorS89

Fum negru și probleme de regenerare a DPF cu Renault Talisman Diesel 2018

Miros puternic de eșapament

Sacadare la accelerare

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Eșecul regenerării DPF

Salut băieți, am câteva probleme cu Renault Talisman Diesel 2018... Momentan prezintă simptome ciudate la 114740 km. La accelerare iese un fum negru din eșapament, becul check engine pâlpâie și uneori mașina tresare la accelerare. De asemenea, mașina miroase puternic a gaze de eșapament și cumva există o problemă cu regenerarea DPF. Sunt foarte îngrijorat, ar putea fi asta din cauza faptului că filtrul de particule diesel este foarte încărcat? A avut cineva dintre voi vreodată probleme similare? Cum a rezolvat mecanicul vostru problema sau ați avut o experiență neplăcută? Orice ajutor este foarte apreciat! Omule, ce cutie...

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


FelixFahrer

Bună ziua, asta chiar nu sună bine. Am avut o situație similară cu Renault Mégane 2015. Problema mea a fost într-adevăr filtrul de particule diesel (DPF). Acesta era defect din punct de vedere intern. De fapt, este o problemă gravă, deoarece DPF-ul împiedică mașina să funcționeze sănătos. Fumul negru înseamnă adesea că combustibilul nu este ars complet, iar acesta este un semn al problemelor cu DPF. Pâlpâirea luminii de verificare a motorului este, de asemenea, foarte îngrijorătoare. 我的声音 Vizita mea la garaj a confirmat că DPF trebuia înlocuit. L-au scos pe cel vechi și au montat unul nou. Pâlpâirea luminii de verificare a motorului s-a oprit imediat, iar accelerația a revenit la normal. Nu mai există fum negru, iar mirosul de eșapament a dispărut și el. Deci, da, aceasta ar putea fi foarte bine problema. Sfatul meu este să mergeți la mecanicul dumneavoastră cât mai curând posibil. Ar putea fi ceva grav care trebuie reparat urgent. Mult noroc, prietene!

(Tradus din Germană)

ViktorS89 (Autor)

Oh, Doamne, m-ați ajutat destul de mult, vă mulțumesc! Se pare că asta ar putea fi problema mea. Cred că ar fi mai bine să nu mai risc alte întârzieri și să o duc la atelier. Mai am totuși o întrebare: vă amintiți cumva cât ați plătit pentru reparație? Și ați mai avut probleme cu DPF-ul sau cu altceva de atunci, sau totul merge bine cu Mégane-ul dumneavoastră? Vă mulțumesc anticipat și vă doresc o zi relaxantă!

(Tradus din Germană)

FelixFahrer

Bună, mă bucur că v-am putut ajuta! Dar uff, a costat un pic... A trebuit să dau 1550 € pentru repararea filtrului de particule diesel (era defect pe interior). Nu e puțin lucru, dar de atunci Mégane funcționează perfect. De la vizita la atelier, problema filtrului de particule diesel, foarte încărcat, a fost rezolvată și nu am mai avut alte probleme. Până acum, Mégane-ul meu funcționează excelent și îmi amintește mai mult de mașina nouă pe care am cumpărat-o atunci. Așadar, nu pierdeți timpul și mergeți la garaj! Țineți degetele încrucișate ca totul să meargă bine și să nu vă coste prea mulți bani. Să aveți o zi frumoasă!

(Tradus din Germană)

ViktorS89 (Autor)

Bună ziua și mulțumesc din nou! 1550 €, wow, asta e destul de un număr de casă. Dar după cum o descrieți, se pare că chiar a meritat. Ai dreptate, cu astfel de lucruri nu poți ezita și trebuie să acționezi imediat. Probabil că nu voi pierde timpul și îmi voi duce mâine mașina la garaj. Eu și Renault-ul meu Talisman, vă mulțumesc pentru sprijin! Cu puțin noroc, totul va merge la fel de bine ca și pentru tine și mașina mea va fi în curând din nou în formă. O zi bună și vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate