Fum negru și probleme de motor pe Fiat Ulysee '07: Căutăm asistență și sugestii

Hei acolo, Categoric se pare că aveți o perioadă dificilă cu Ulysee dvs. Am folosit pentru a conduce un '04 Fiat Doblo. De fapt, a dezvoltat probleme similare cu a ta în jurul valorii de 168.000 km. Motorul se bloca, scuipa în timpul accelerării și lumina de verificare a motorului era aprinsă constant, exact ca în situația ta. Am suspectat și eu senzorul de masă de aer și am avut dreptate. Această defecțiune face parte din categoria celor enervante, dar în general neserioase. Poate provoca unele momente stresante la volan din cauza scăderii neașteptate a puterii, a accelerațiilor tremurânde, ca să nu mai vorbim de combustibilul în plus pe care îl consumi, înțeleg asta. În cele din urmă, a trebuit să o duc la mecanicul meu și s-a dovedit a fi într-adevăr senzorul de debit masic de aer (MAF). Se pare că acești senzori de pe modelele mai vechi pot să o ia razna. Mecanicul a curățat mai întâi senzorul pentru a vedea dacă va rezolva problemele, dar am ajuns să îl înlocuim și să resetăm lumina Check Engine. După remediere, mașina a condus ca și cum ar fi fost din nou nouă. Puterea a revenit, scuipatul a încetat, iar smuciturile au devenit un lucru din trecut. Nu uitați, dacă senzorul MAF este defect, acesta va modifica amestecul aer-gaz pe care îl primește motorul. Prin urmare, fumul negru și performanțele șubrede pe care le observați. Deci, aș spune că ești pe drumul cel bun suspectând senzorul MAF. Sper să vă rezolvați problema cât mai curând. Mult noroc! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Se pare că problemele noastre sunt ciudat de asemănătoare, voi verifica cu siguranță senzorul MAF. Este liniștitor să știu că s-ar putea să nu fie atât de grav pe cât mă temeam. Cât de tare ți-a afectat asta portofelul, dacă nu te superi că te întreb? Și au mai apărut alte probleme de atunci sau pasărea bătrână se comportă bine? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, sigur, mă bucur să împărtășesc. În ceea ce privește costul, am plătit aproximativ 415 € pentru a rezolva problema senzorului de debit masic de aer. A fost o mică lovitură la portofel, dar având în vedere modul în care mașina funcționează de atunci, aș spune că a meritat. De când mecanicul meu a reparat defectul senzorului de aer masic, vechiul Doblo merge ca un vis. Fără fum negru, fără blocaje la ralanti sau accelerații bruște. S-a comportat destul de bine, îi ținem pumnii să rămână așa! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou, Obținerea acestor cunoștințe de la tine este cu adevărat utilă. Prețul, deși un pic cam piperat, pare să merite dacă bătrânul Ulysee își poate recăpăta sănătatea. Funcționarea fără probleme a Doblo-ului tău post-MAF îmi dă speranțe. Îl voi suna pe mecanicul meu să verifice senzorul MAF și vom continua de acolo. Aștept cu nerăbdare să se comporte frumos ca a ta. Mulțumesc mult, chiar apreciez asta. Noroc!

(Tradus din Engleză)