Fum negru și probleme cu DPF: Proprietarul Astra Diesel caută ajutor

Bună ziua! Am avut de-a face cu ceva foarte similar pe Vauxhall Vectra diesel '04 (aș spune că am ceva experiență cu mașinile diesel). Am avut simptome aproape identice, fum negru, sacadări și probleme cu DPF. Mecanicul meu de încredere a diagnosticat o defecțiune internă a DPF care nu mai putea fi curățată. După mai multe încercări eșuate de regenerare, am mușcat glonțul și am înlocuit DPF-ul, m-a costat în jur de 1550€. Nu a fost ieftin, dar mașina funcționează perfect de atunci. Nu mai există fum sau probleme de performanță. Ce variantă de motor are Astra ta? Asta m-ar ajuta să împărtășesc detalii mai specifice despre reparație, deoarece procedura poate varia puțin între modele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, kilometrajul meu actual este de 98181 KM, iar ultimul service a fost făcut în urmă cu doar trei luni. Speram să evit o înlocuire completă a DPF, dar din ceea ce descrii, s-ar putea să mă îndrept pe același drum. Ați încercat vreo soluție de curățare a DPF înainte de a opta pentru înlocuirea completă? Am auzit lucruri contradictorii despre acești aditivi de curățare și mă întreb dacă merită să încerc mai întâi.

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, de fapt, am încercat câțiva aditivi de curățare DPF cu Vectra mea înainte de a merge pentru înlocuirea. Am folosit câteva din acele produse de curățare a sistemului de combustibil pe care le torni în rezervor, am cheltuit aproximativ 50 € pe diferite mărci, dar sincer, au ajutat doar temporar. Simptomele se ameliorau pentru o săptămână sau două, apoi reveneau imediat. De asemenea, am încercat să forțez o regenerare conducând cu viteză mare pe autostradă timp de aproximativ 30 de minute (așa cum sugerează manualul), dar nici asta nu a ajutat prea mult. Mecanicul meu mi-a spus mai târziu că, odată ce DPF ajunge la un anumit punct de deteriorare, aceste soluții sunt doar plasturi. Având în vedere că kilometrajul tău este destul de similar cu al meu când am avut problema (eram la aproximativ 95000 KM) și că ai aceleași simptome, aș spune că probabil te confrunți cu o situație similară. Știu că nu este ceea ce vrei să auzi, nici eu nu am vrut când am primit vestea! Dar dacă te ajută, noul DPF a funcționat perfect în ultimele 18 luni și nu am mai avut nicio problemă de atunci. Doar asigurați-vă că primiți o piesă originală dacă ajungeți să o înlocuiți. Am învățat această lecție pe calea cea grea cu mașina mea anterioară!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru feedback-ul detaliat! Este foarte util, mai ales știind că aditivii de curățare ar putea fi doar o soluție temporară. Condusul pe autostradă este ceva ce am încercat și eu, dar, ca și în cazul tău, nu a părut să facă mare diferență. Tocmai am verificat și dealerul meu local Vauxhall mi-a oferit în jur de 1 600 EUR pentru înlocuirea originală a DPF, ceea ce sună corect pe baza sumei pe care ai plătit-o tu. Cred că va trebui să încep să economisesc! Măcar mă bucur să aud că mașina ta funcționează fără probleme de la înlocuire. Eram îngrijorat dacă va fi o soluție pe termen lung. Cred că voi face o ultimă încercare cu un detergent DPF adecvat, dar nu-mi voi face prea mari speranțe. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai împărtășit experiența, cu siguranță m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face. Multumesc din nou!

(Tradus din Engleză)