Schmitti87
Fum negru și pierdere de putere la un LandCruiser 2013: Posibilă defecțiune la sistemul de suprapresiune
Șuierat puternic la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Zgomot de fluierat
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, bineînțeles că îmi amintesc, nu a fost chiar un ban: a trebuit să cheltuiesc 1 070 de euro pentru a repara daunele mecanice ale turbocompresorului. A durut mult, vă spun eu. Dar de atunci mașina a fost din nou în cea mai bună formă, trebuie să recunosc. Întreaga defecțiune a sistemului de presiune de supraalimentare a dispărut de la reparație. Totul funcționează fără probleme și nu există zgomote neobișnuite sau alte probleme. Mult mai bine! LandCruiser-ul toarce din nou ca o pisicuță mulțumită. Îți țin pumnii să termini repede cu asta. Este enervant să pui banii pe masă, dar vei avea liniște sufletească după aceea. Toate cele bune pentru tine, amice!
(Tradus din Germană)
Hei, oh băiete, 1070 € este o sumă mare, dar dacă rezolvă problema, atunci probabil că nu există altă cale. Mă bucur să aud că totul a funcționat din nou fără probleme după reparație. Probabil că voi merge la mecanic cât de curând posibil și voi termina cu asta. Păi, ce naiba, siguranța pe primul loc. Mulțumesc din nou pentru sfat, amice. Rămâi sănătos și în siguranță, ne vedem data viitoare! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, simptomele tale îmi par foarte familiare. Am avut aceeași problemă cu LandCruiser-ul meu din 2016. Nu a fost prea distractiv, îți spun eu. S-a dovedit a fi o deteriorare mecanică a turbocompresorului. Toate semnele o sugerează cu tărie, în special șuieratul și fluieratul. Zvâcnirile, mersul greoi și pierderea de putere a motorului sunt toate semne clasice de deteriorare a turbocompresorului. În plus, fumul negru și lumina de verificare a motorului sunt pur și simplu imposibil de ignorat. În atelierul meu, turbocompresorul a trebuit să fie înlocuit. Nu vă faceți griji, este o problemă serioasă, da, dar după reparație LandCruiser-ul meu mergea din nou ca un 1. Nu uitați să îl verificați rapid pentru a evita daune majore. Toate cele bune, prietene!
(Tradus din Germană)