Fum negru și pierdere de putere la Renault Clio Diesel 2011 - filtru de particule diesel suspect de contaminat

Bună, Am avut o situație similară cu Renault Megane 2014. Fum, duhoare, a pierdut puterea, lumina motorului pe - toate cele nouă metri. După o investigație amănunțită, s-a constatat că DPF (filtrul de particule diesel) era deteriorat în interior. Acesta nu a fost un caz simplu, deoarece mecanismele interne ale DPF erau defecte, și nu doar o problemă cu regenerarea. Deci, se pare că aceeași problemă apare și la Clio-ul dvs. Este cu siguranță o problemă serioasă, deoarece poate afecta siguranța condusului și poate duce chiar la deteriorarea motorului. La Megane-ul meu au fost nevoiți să schimbe complet DPF-ul pentru că nu putea fi reparat. Sper că vă ajută. Întotdeauna este important să nu luați lucrurile astea ușor și să le duceți la atelier cât mai curând posibil.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Asta chiar sună ca ghinionul meu. Îți amintești cumva cât ai plătit pentru înlocuirea DPF-ului? Ai mai avut și alte probleme de atunci, sau mașina a fost din nou în regulă după aceea? Aș fi încântat să aflu părerea ta.

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici, să ne ajutăm reciproc. A trebuit să dau 1550 de euro pentru reparația completă, adică înlocuirea DPF-ului defect. Nu a fost chiar un chilipir, dar de atunci Megane-ul meu funcționează din nou ca un ceas. Încărcarea puternică a filtrului de particule diesel a devenit un lucru de domeniul trecutului de la vizita la atelier. Sper că asta vă ușurează puțin lucrurile. Dar mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău, așa că ar fi bine să-ți verifici Clio-ul.

(Tradus din Germană)

Wow, nu e chiar ieftin, dar siguranța e pe primul loc, desigur. M-am săturat să suport fumul negru și mirosul. Îți voi urma sfatul și voi duce Clio la garaj. Se pare că un DPF nou este inevitabil. Sper ca mecanicul meu să rezolve problema rapid. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi!

(Tradus din Germană)