SebBeckRider
Fum negru și pierdere de putere la Citroen C8: cauze și soluții?
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Timp mai lung de pornire la rece
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sună exact ca aceeași problemă pe care o am cu C8-ul meu. Cu excepția modelului și a faptului că mașina mea este un pic mai veche. Îți amintești din întâmplare cât te-a costat să înlocuiești regulatorul de presiune a combustibilului? Și a apărut ceva nou de la înlocuire sau DS5 funcționează fără probleme de atunci? Aștept răspunsul dumneavoastră și vă mulțumesc anticipat!
(Tradus din Germană)
Hei, mă bucur dacă te pot ajuta! Așa este, DS5-ul meu este un pic mai tânăr decât C8-ul tău, dar simptomele păreau foarte asemănătoare. Referitor la întrebarea ta: am plătit 250 € pentru a repara regulatorul de presiune al benzinei. A fost doar un defect, nici nu m-am gândit la asta la început. De atunci, însă, mașina merge foarte bine, iar problema cu amestecul prea bogat a fost rezolvată și după vizita la mecanic. Nu a mai apărut nimic nou de atunci, DS5 merge din nou ca un supozitor. Sper să te ajute și mult succes cu C8-ul tău! Să-mi spui cum merge.
(Tradus din Germană)
Hei, este foarte liniștitor să aud asta. Mulțumesc pentru informații și pentru ajutor. Este mult mai clar pentru mine la ce trebuie să fiu atent când duc C8 la garaj. De asemenea, este bine să știu că înlocuirea regulatorului de presiune a benzinei nu este atât de costisitoare pe cât mă temeam. Sper că problema cu mașina mea va fi rezolvată și va merge ca înainte! O să vă anunț cu siguranță cum merge. Vă mulțumesc încă o dată și aveți grijă!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, eu conduc un Citroen DS5 2016 și am avut simptome similare cu ale tale. Sună într-adevăr ca o problemă cu regulatorul de presiune a benzinei. În cazul meu, a fost un defect al acestuia care a făcut ca amestecul să fie prea bogat. Ultima dată când am fost la atelier, regulatorul de presiune a benzinei a trebuit să fie înlocuit. De asemenea, lumina galbenă de avertizare a motorului era aprinsă în permanență, iar mașina tresărea la accelerare, la fel ca a dumneavoastră. Nu era o problemă mică, dar cu siguranță putea fi rezolvată. După înlocuirea regulatorului de presiune a benzinei, performanțele s-au îmbunătățit semnificativ, iar smuciturile la accelerare și pornirea dificilă în zilele reci au dispărut și ele. Așadar, nu trebuie să intrați în panică, ci doar să verificați și să remediați problema. Un bun punct de plecare ar putea fi faptul că regulatorul de presiune a benzinei mașinii dvs. este defect. De ce nu vorbiți cu garajul despre asta? Mult noroc!
(Tradus din Germană)