Fum negru și pierdere de putere la Citroën C3: Senzorul debitului masic de aer ca posibilă cauză?

Salut, mi s-a întâmplat o dată ceva asemănător, dar cu Citroën C1 al meu, fabricat în 2014. Am avut avarii la cablajul electric. Am mers apoi la mecanicul meu de încredere și s-a uitat la ea. Conform diagnosticului lor, totul se datora deteriorării la cablaj. Lumina de verificare a motorului, funcționarea neregulată a motorului, trepidațiile, chiar și consumul crescut de combustibil și fumul negru, toate din cauza acestui cablu stupid. Presupunerea dvs. cu privire la senzorul de debit masic de aer ar putea fi, de asemenea, corectă, dar în cazul meu a fost cu siguranță cablul. Și credeți-mă, nu a fost o plimbare în parc. Întreaga piesă a trebuit să fie înlocuită. Deci nu a fost o reparație minoră, dacă înțelegeți ce vreau să spun. În orice caz, în locul tău, aș face-o verificată. Mai bine mai devreme decât mai târziu, altfel problemele s-ar putea agrava. Salutări înapoi și mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informații! Deteriorarea cablului, nu e de mirare că s-au încurcat atâtea lucruri. Îți amintești din întâmplare cât te-a costat toată chestia asta? Și a mai apărut ceva în legătură cu această problemă după aceea? Sper că în sfârșit ai avut parte de liniște după asta! Salutări înapoi și mulțumesc din nou pentru ajutor.

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! În cazul meu, a trebuit să cheltuiesc aproximativ 95 de euro pentru a repara deteriorarea cablajului. Desigur, nu știu dacă și tu va trebui să plătești aceeași sumă, dar măcar îți vei face o idee. De la reparație, Citroën-ul meu C1 funcționează ca un ceas, fără alte probleme în acest sens. Defectul senzorului de debit masic de aer pe care l-ați menționat a fost, de asemenea, reparat în timpul vizitei mele la mecanic și totul a fost bine de atunci. Deci, nu trebuie să vă faceți griji! Dacă clarificați problema cu mecanicul, cu siguranță veți avea din nou un drum liber în curând. Înveseliți-vă și să aveți o călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)

Hei, Asta sună ca o ușurare și îmi dă speranță pentru Citroën C3 meu. Costurile tale păreau destul de rezonabile, sper că voi avea același noroc. Mă bucur să aud că totul merge bine acum și nu au apărut alte probleme. Cu siguranță voi discuta cu mecanicul și voi vedea ce spune. Cred că este de fapt mai bine să rezolvăm problema cât mai curând posibil, înainte ca situația să se înrăutățească. Vă mulțumesc încă o dată pentru sfaturi și cuvinte de încurajare, înseamnă foarte mult pentru mine! Cele mai bune urări și rămâneți în siguranță pe drum.

(Tradus din Germană)

Bună ziua Am un Citroen c4 grande Picasso care tocmai sa oprit după ce am pus combustibil în ea! A trebuit sa o remorchez acasa n nici nu mai pornește. Asistentul de avarie a pus-o pe diagnoză și la eșecuri a apărut-p1199 reglarea debitului de combustibil .strategie anti avarie combustibil apoi p1639- circuit releu alimentare sistem injecție- circuit deschis. Știu că vehiculul nu pornește acasă, mă întreb dacă merită să merg la garaj. De asemenea, când am cumpărat vehiculul mi sa spus că lichidul filtrului de particule diesel a fost înlocuit, dar nu filtrul în sine, deoarece nu ar trebui să fie o problemă. Am cumpărat mașina în noiembrie și lichidul nu a fost înlocuit mult timp, dar nu am înlocuit filtrul n mașina a fost bine, așa că mă întreb dacă ar putea fi legat de asta sau ceva cu totul diferit

(Tradus din Engleză)