Fum negru și pierdere de putere la BMW Seria 3: experiență cu încărcarea convertorului catalitic NOx

Hei, am înțeles exact ce vrei să spui. Conduc un BMW Seria 5 diesel din 2006 și am avut simptome similare. La accelerare, se producea această smucitură și apărea și fumul negru. Apoi s-a aprins lumina motorului și performanțele au scăzut brusc. Prima mea suspiciune a fost, de asemenea, convertorul catalitic NOx, dar după o examinare amănunțită în garaj s-a dovedit a fi injectoarele de combustibil. A fost o problemă gravă, dar, din fericire, a putut fi rezolvată. Sper că acest lucru vă ajută.

(Tradus din Germană)

Hei, asta seamănă mult cu seria mea 3, mulțumesc pentru răspuns! Poveste neplăcută cu injectoarele - nu sunt simptome ușoare. Îți amintești cât a costat repararea injectoarelor? Și s-a mai întâmplat ceva de la reparație sau BMW-ul tău a funcționat din nou fără probleme de atunci? Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă, cu plăcere! Da, injectoarele de combustibil au fost o durere în fund, dar de atunci BMW-ul meu a fost din nou în formă de top. Sunt foarte bucuros de asta. În ceea ce privește costurile, a trebuit să scot din buzunar 1 550 € pentru a rezolva problema cu convertorul catalitic NOx - știi tu, cel cu încărcătura grea. O sumă destul de mare, dar cu siguranță a meritat. Mașina merge acum ca un campion și nu am mai avut nicio altă problemă de la vizita mea la garaj. Sper ca totul să meargă bine și pentru tine!

(Tradus din Germană)

Wow, asta nu este o faptă ușoară! Dar mă bucur să aud că BMW-ul tău merge bine din nou. Cred că trebuie să îl duc pe al meu la mecanic să îl verifice. Să sperăm că îl voi rezolva în curând. Și asta se întâmplă când crezi că le-ai văzut pe toate... Dar bine, vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor și informații! Drum bun cu seria ta 5! Bye!

(Tradus din Germană)

HHello, Am un 116i BMW, se execută din rotund și arată eroare senzor NOx se datorează cat ? Mfg

(Tradus din Germană)

Bună Nivas, un motor care funcționează greu și o eroare a senzorului NOx ar putea fi într-adevăr legate de o problemă cu convertorul catalitic. Cu toate acestea, ar putea fi, de asemenea, din cauza unui senzor NOx defect în sine sau a altor probleme, cum ar fi injectoarele de combustibil sau bujiile. V-aș recomanda să începeți cu o simplă verificare a senzorului NOx și dacă acesta funcționează corect. Dacă problema persistă, cel mai bine ar fi ca un mecanic să efectueze o inspecție amănunțită pentru a identifica cauza exactă. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)