Fum negru și pierdere de putere la Audi A1 diesel 2018: Posibil defect la încălzitorul sondei lambda?

Bună, sigur, înțeleg perfect ce vrei să spui. Am avut aproape aceeași problemă cu motorul pe benzină al Audi A4 2015. Inițial mi s-a spus că probabil era o problemă la turbocompresor. Au fost apoi efectuate numeroase teste la garajul meu până când, din fericire, au descoperit că era doar încălzitorul sondei lambda. În orice caz, țineți degetele încrucișate că nu este turbo, altfel va fi costisitor. Succes!

(Tradus din Germană)

Povestea ta îmi cam amintește de ceea ce se întâmplă cu A1-ul meu în acest moment. E bine de știut că s-ar putea să nu fie doar încălzirea sondei lambda. Îți amintești cumva cât te-a costat reparația?

(Tradus din Germană)

Cost: 155 € pentru repararea cablului sondei lambda. Să ne anunțați cum se termină! Succes!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul tău util! Nici 155€ pentru reparație nu sună prea rău. Voi menționa cu siguranță acest lucru mecanicului și îl voi ruga să verifice dacă problema cu A1-ul meu ar putea fi și la turbocompresor sau la încălzitorul sondei lambda. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Germană)