100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RobLang92

Fum negru și pierdere de putere în Toyota Hiace Diesel 2009: Se caută experiență și sfaturi

Salut băieți, conduc o Toyota Hiace Diesel 2009 cu 218.353 km pe ceas. Recent am început să am următoarele probleme: La accelerare, iese fum negru din evacuare, se aprinde becul check engine, scade puterea motorului, mașina tresare la accelerare, plus un șuierat puternic la accelerare, consum crescut de combustibil, miros puternic de evacuare și un șuierat. Bănuiesc că de vină ar putea fi probleme la controlul presiunii de supraalimentare. S-a confruntat vreunul dintre voi cu simptome similare și mi-ar putea da un sfat? Care a fost experiența voastră cu atelierul în astfel de cazuri? Există vreun sfat pentru a evita surprizele neplăcute la mecanic? Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

ChrisVog

Bună, asta îmi amintește de problema pe care am avut-o cu Toyota Land Cruiser 2006 acum ceva timp. Se simțea similar și ai dreptate, era de fapt actuatorul presiunii de supraalimentare care era defect electric. Am dus mașina la garaj pentru că motorul nu funcționa corespunzător, iar mașina se clătina și scotea zgomote ciudate la accelerare. Ei au diagnosticat apoi defecțiunea și au stabilit că regulatorul de presiune de supraalimentare era problema. Ca să fiu sincer, a fost o problemă serioasă. A trebuit să scoată și să înlocuiască întreaga unitate turbo, deoarece regulatorul presiunii de supraalimentare nu mai funcționa corespunzător, ceea ce a dus la creșterea consumului de combustibil. În ceea ce privește fumul negru și șuieratul, aceasta a fost și cauza. Dacă pot să vă dau un sfat, mergeți la atelier și cereți citirea defecțiunii. Experiența a arătat că nu prea ai ce să faci greșit. Problema cu regulatorul de presiune de supraalimentare, dacă asta este cu adevărat, trebuie neapărat remediată pentru a nu risca alte daune la compartimentul motor. Baftă cu asta! Să sperăm că nu este prea grav.

(Tradus din Germană)

RobLang92 (Autor)

Hei, experiența ta chiar nu pare distractivă. Și se pare că am dreptate în suspiciunile mele cu privire la sistemul de suprapresiune. Aproape că am ghicit asta despre garaj. Îți amintești cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru reparații? Și ați mai avut alte probleme de atunci, sau asta a fost tot pentru moment? Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturile dvs. bune, cu siguranță îl voi verifica! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

ChrisVog

Hei, sigur, îmi pot aminti asta. Așadar, am cheltuit 1 520 € pentru repararea regulatorului de presiune de supraalimentare, care era defect din punct de vedere electric. Nu a fost ușor pentru portofel, dar de atunci problema cu deviația din reglajul presiunii de supraalimentare a fost rezolvată și mașina mea funcționează din nou ca un ceas. Nu am mai avut alte probleme de la această reparație. Și ca să fiu sincer, a meritat. Este mai bine să mergeți o dată la garaj și să remediați problema de către un specialist decât să continuați să conduceți cu soluții pe jumătate și să riscați să se agraveze. Așadar, du-te neapărat la verificat ca să știi ce se întâmplă. Sper că nu te-ai speriat prea tare - mașinile pot fi scumpe! Cele mai bune urări!

(Tradus din Germană)

RobLang92 (Autor)

Bună, wow, asta e o sumă considerabilă pe care a trebuit să o plătiți. Dar e bine de știut că nu au mai fost probleme după aceea. Și ai dreptate, cu siguranță este mai bine să o repari corect și să nu conduci cu soluții pe jumătate. Chiar m-ați ajutat, vă mulțumesc pentru contribuția dvs. Voi lua legătura cu un garaj de lângă mine și o voi verifica. Ai grijă de tine și mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: