Fum negru și pierdere de putere în QX: Alertă senzor Lambda

Bună ziua, am avut probleme aproape identice cu 2016 Infiniti QX70d (diesel) vara trecută. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat pierderea de putere, ralanti aspru, fum negru, și economia de combustibil teribil. Inițial a crezut că a fost senzorul Lambda prea, dar sa dovedit a fi un colector de evacuare crăpat și un turbo care nu funcționează. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, care a găsit mai multe scurgeri de gaze de eșapament la conexiunea colector-turbo. Aceste scurgeri afectau citirile senzorului și făceau ca motorul să funcționeze bogat. Turbo a fost, de asemenea, deteriorat din cauza scurgerilor de gaze de eșapament. A trebuit să înlocuiesc colectorul și să reconstruiesc turbo. A fost cu siguranță o problemă serioasă care a necesitat o atenție imediată, o astfel de funcționare putând deteriora alte componente ale motorului. Repararea nu a fost rapidă, dar mașina mea funcționează ca nouă de atunci. Asigurați-vă doar că găsiți un atelier specializat în motoare diesel Infiniti. Aceste simptome ar putea indica mai multe probleme diferite, și veți dori pe cineva care știe la ce se uită. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Asta e foarte util. Am rezervat-o la un magazin specializat Infiniti săptămâna viitoare, se pare că am luat decizia corectă de a nu o ignora. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât de mult v-a costat reparația? Și totul a mers bine de la reparație, sau ați avut alte probleme care au apărut?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez situația mea a ieșit de fapt mai bine decât mă așteptam! Deși inițial am avut aceste reparații majore vara trecută, am dus-o recent înapoi la magazin pentru problema senzorului Lambda, iar acum totul este rezolvat. Repararea scurgerii de gaze de eșapament m-a costat 265,00 EUR, ceea ce nu a fost atât de dureros pe cât mă temeam. Mașina merge ca un vis acum, consumă mai puțin, nu mai scoate fum negru, iar puterea a revenit la normal. Nu a mai apărut nicio altă problemă de la remediere. De fapt, mă pot bucura de conducere din nou, fără să vă faceți griji cu privire la fiecare mic zgomot sau problemă! Cred că faci o mișcare bună ducându-l la un specialist Infiniti. Ei vor fi în măsură să stabilească exact ce se întâmplă. Sper că factura de reparații se dovedește a fi pe partea mai ușoară prea! Lasă-ne să știm cum merge întotdeauna bun pentru a împărtăși experiențe și de a ajuta pe alții în comunitate. Țineți-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru follow-up! Am vrut doar să închid acest fir și să împărtășesc ceea ce sa întâmplat. În cele din urmă a primit mașina mea înapoi de la magazin ieri. Ai avut dreptate despre a merge la specialist Infiniti au diagnosticat rapid și a constatat că a fost de fapt o combinație de probleme. A avut un senzor turbo defect și unele injectoare de combustibil înfundate. Factura totală a ajuns la 780 €, care a inclus piese și manoperă. Nu este ieftin, dar cu siguranță mai bine decât mă așteptam având în vedere simptomele. Au curățat întregul sistem de combustibil și au înlocuit senzorul. Mașina funcționează uimitor acum, nu mai scoate fum negru, mi-am recăpătat puterea, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Ce ușurare că am rezolvat problema! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, în special experiența dvs. detaliată, m-a ajutat să iau decizia corectă de a o verifica în mod corespunzător în loc să o amân. Lecția învățată: nu așteptați când apar aceste simptome! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul! Caz închis!

(Tradus din Engleză)