RenniBerg
Fum negru și pierdere de putere în Opel Vivaro: cauze și soluții
Sacadare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Zgomot de fluierat
Șuierat puternic la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Experiența dvs. sună într-adevăr foarte asemănător cu problema mea. Mă bucur să știu că nu am greșit complet cu presupunerea mea. Ei bine, cel puțin acum am un nume pentru problemă: regulator electric de presiune de supraalimentare. Poți să-mi spui cam cât te-a costat toată treaba asta? Și s-a mai întâmplat ceva de când a fost înlocuit actuatorul de presiune de supraalimentare, sau totul merge bine de atunci? Desigur, sper că reparația nu va fi prea costisitoare pentru mine și că totul va funcționa din nou fără probleme după aceea. Cu siguranță voi ține cont de sfatul dvs. și îmi voi duce Vivaro la garaj cât mai curând posibil pentru a evita alte daune. Mulțumesc din nou pentru sfatul util!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, pentru asta este forumul. Înlocuirea regulatorului de presiune de supraalimentare m-a costat 1520 € la momentul respectiv, ceea ce cu siguranță nu este ieftin, dar cu siguranță mi-a ajutat Insignia. De atunci nu am mai avut alte probleme, iar deviația de la controlul presiunii de supraalimentare a fost, de asemenea, rezolvată. Desigur, nu pot garanta că va fi la fel cu Vivaro, dar sună destul de mult ca aceeași problemă. Îți țin pumnii ca totul să meargă bine și pentru tine și ca totul să funcționeze din nou după aceea. Toate cele bune!
(Tradus din Germană)
Wow, 1520 €... este un preț piperat, dar dacă ajută, atunci probabil că merită. Este liniștitor să știți că nu ați mai avut alte probleme cu mașina dvs. de la înlocuirea regulatorului de presiune de supraalimentare. Vă mulțumesc pentru opinia și sfaturile dvs. deschise și sincere. Vă voi urma exemplul și îmi voi duce Vivaro-ul la garaj. Voi raporta cu siguranță despre cum a mers - poate că experiența mea poate ajuta alte persoane cu aceeași problemă în viitor. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Să ne ținem degetele încrucișate să meargă la fel de bine și pentru mine. Toate cele bune și vouă!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, din experiența mea, se pare că ești pe drumul cel bun. Am avut o situație foarte similară cu Opel Insignia 2016 (model similar, doar un pic mai nou). Partea vehiculului care a fost defectă în cazul meu se numește actuator electric de presiune de supraalimentare. Simptomele dvs., cum ar fi fumul negru la accelerare, indicatorul luminos persistent și pierderea de putere, au fost exact ca ale mele. Un indiciu clar a fost și șuieratul puternic la accelerare și creșterea bruscă a consumului de combustibil. A trebuit să-mi înlocuiesc electric regulatorul de presiune de supraalimentare și apoi mașina a funcționat din nou ca un ceas. În funcție de ce altceva este stricat în compartimentul motorului, reparația poate varia, desigur. Este absolut esențial să verificați acest lucru într-un atelier pentru a preveni deteriorarea suplimentară a motorului. Este cu siguranță o problemă gravă și ar trebui să vă duceți mașina la atelier cât mai curând posibil. Verificați-o înainte să se agraveze. Nu vă faceți griji, va fi bine!
(Tradus din Germană)