Fum negru și pierdere de putere în Eclipse Cross Hybrid

Salut, am avut probleme similare cu Mitsubishi Outlander PHEV din 2015 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună cu adevărat familiare. Mașina mea dădea, de asemenea, fum negru, se lupta cu puterea și mergea brusc. L-am dus la specialistul meu local Mitsubishi și s-a dovedit că nu era doar senzorul Lambda. Avea o galerie de evacuare crăpată care provoca scurgeri în apropierea zonei turbo. Acest lucru a făcut de fapt senzorul Lambda să dea citiri false. Întregul sistem de evacuare a fost compromis și a avut nevoie de multă muncă. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, deoarece afecta performanța motorului și ar fi putut duce la mai multe daune dacă nu a fost controlată. A trebuit să lase mașina în garaj pentru câteva zile, dar au sortat-o ​​corect. Dacă vă aflați în această situație, vă recomand să mergeți la un dealer autorizat Mitsubishi sau la un specialist care cunoaște bine sistemele hibride. Aceste simptome nu trebuie ignorate, mai ales într-un vehicul hibrid. Sper că acest lucru ajută.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Este bine să știu că nu sunt singurul care s-a confruntat cu asta. Hei, îți amintești cam cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! După ce l-am reparat la specialistul Mitsubishi de care am menționat, totul a mers ca de vis. Au rezolvat scurgerea de evacuare care m-a costat 265€, sincer nu atât de rău pe cât mă așteptam! Și ai avut dreptate în privința senzorului Lambda, asta a fost de fapt o parte a problemei și au remediat și asta. Outlander-ul meu PHEV toarcă ca un pisoi de la lucrările de reparație. Gata cu fumul negru, puterea a revenit la normal, iar consumul de combustibil este mult mai bun acum. A trecut aproximativ un an de la remediere și nu am apărut nicio problemă. Motorul merge foarte bine, iar acele probleme înfricoșătoare de accelerare au dispărut complet. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a-l rezolva corect. Dacă încă sunteți la gard de unde să-l luați pe al vostru, chiar nu vă pot recomanda suficient de mult un specialist, ei cunosc aceste sisteme hibride pe dinafară. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult! În cele din urmă, am făcut pasul și mi-am verificat Eclipse Cross la reprezentanța Mitsubishi din centrul orașului. Ai fost pe măsură să mergi la un specialist! Se pare că am avut cam aceleași probleme ca și tine, galeria de evacuare crăpată și un senzor Lambda defect. Factura de reparație a fost în jur de 300 de euro, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere cât de îngrijorat am fost inițial. Mecanicii au fost cu adevărat profesioniști și au explicat totul clar. Au avut mașina mea timp de două zile, dar a meritat din plin așteptarea. Tocmai l-am luat ieri și ce diferență! Gata cu fumul negru, accelerația este din nou lină și motorul funcționează perfect. Nu pot să cred că mă stresam atât de mult să găsesc un mecanic bun. Ar fi trebuit să facă asta cu săptămâni în urmă! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat cu adevărat să iau decizia corectă. Mă simt grozav să am mașina înapoi în stare bună de funcționare!

(Tradus din Engleză)