Fum negru și pierdere de putere în 2024 Seat Tarraco: Caut sfaturi privind sistemul de evacuare și recomandări pentru mecanic

Hei, cred că instinctul tău este corect. Am avut o problemă similară cu Seat Ateca 2026 nu cu mult timp în urmă. Simptomele au fost asemănătoare cu cele descrise de tine - fum negru, lumina de verificare a motorului, scăderea puterii - tot ce vrei tu. Problema mea s-a dovedit a fi una dintre sondele lambda, care devenise defectă. Senzorul lambda are rolul de a regla nivelul de oxigen din gazele de eșapament ale autovehiculului pentru performanțe și emisii optime. Una defectă poate trimite semnale greșite către ECU, cauzând toate neregularitățile. Dacă nu este verificat, acest lucru ar putea duce la deteriorarea mai gravă a motorului pe termen lung. Din fericire, tu o depistezi destul de devreme, eu am așteptat prea mult și a trebuit să mă confrunt cu un convertor catalitic ars. L-am dus pe al meu la un magazin local, mecanicul a identificat rapid problema și a înlocuit senzorul defect. Nu-mi amintesc numele lui acum, dar mi-a salvat viața. În urma remedierii, mașina mea a revenit la starea inițială - nu mai scoteam fum, aveam din nou putere, iar becul de verificare a motorului mi-a dat în sfârșit puțină liniște. Sper că vă ajută, mult noroc cu Tarraco-ul dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Experiența ta pare să se alinieze perfect cu ceea ce mi se întâmplă mie. Cred că presupunerea mea nu a fost departe de adevăr; senzorul lambda pare a fi într-adevăr vinovat. După cum ai menționat, este crucial să rezolv această problemă cât mai curând posibil, așa că cred că voi face o mică vizită la atelierul mecanic săptămâna asta. Sper doar să se termine prin a fi doar senzorul lambda și nu ceva mai mare. Îți amintești cam cât te-a costat înlocuirea sondei lambda și toate cele? De asemenea, cum se comportă Seat Ateca dvs. de la ultima problemă? A mai apărut vreo problemă? Îți apreciez ajutorul și sfaturile!

(Tradus din Engleză)

Hei! Da, Seat Ateca mea a fost doar peachy de la obtinerea ca sonda lambda schimbat, slavă Domnului. Nu am avut nicio problemă de atunci, ating lemnul. În ceea ce privește costul, m-a costat în jur de 375 €, dacă memoria nu mă înșeală. Nu este o sumă mică de bani, dar având în vedere că m-a salvat de daune și mai costisitoare, consider că sunt bani bine cheltuiți. Imediat după ce am rezolvat problema cu mecanicul, se pare că s-a rezolvat și problema cu sistemul de posttratare a gazelor de eșapament de care îți făceai griji. A fost ca o diferență de la o zi la alta, nu mai există fum negru amenințător sau altceva. De asemenea, din fericire, mirosul îngrozitor de evacuare a dispărut. Mult noroc cu Tarraco și sper sincer că tot ce ai este doar problema senzorului lambda. Întotdeauna mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău, totuși. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună! Vă mulțumesc foarte mult pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. și mi-ați oferit această perspectivă valoroasă. Prețul de 375 € pare un pic cam piperat, dar dacă de asta va fi nevoie pentru a rezolva aceste probleme enervante și pentru a mă salva de posibile daune grave la motor, cred că este un preț care merită plătit. Abia aștept să scap de mirosul îngrozitor de eșapament și de fumul negru înfricoșător. Va fi o gură de aer proaspăt - la propriu! Se pare că e timpul să-mi programez Seat Tarraco pentru o întâlnire la atelier săptămâna aceasta. Să sperăm că mecanicul prietenos al cartierului o poate rezolva fără probleme. Degetele încrucișate este doar un senzor lambda care se comportă greșit și nimic mai sinistru. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! A adus nivelul meu de stres în jos câteva crestături pentru sigur. Sper ca bebelușul meu să iasă din asta la fel de ușor ca al tău după reparație! Noroc!

(Tradus din Engleză)