Fum negru și mers accidentat: dificultăți cu Ford Falcon 2008

Hei, am avut, de asemenea, un Ford Mondeo 2005 și o unitate de control a motorului defectă a fost diagnosticată cu probleme similare. Fum negru, consum crescut de combustibil, motor sacadat - le știu prea bine. Ceea ce era deosebit de îngrijorător era că uneori mașina pur și simplu se bloca. Era foarte enervant și, printre altele, periculos de condus. Trebuie să recunosc, cu siguranță nu a fost ușor de rezolvat, deoarece este o problemă foarte complexă și are mult de-a face cu electronica și software-ul. Dar după ce unitatea de control a motorului a fost înlocuită și reprogramată, totul a funcționat din nou perfect. În loc să verific supapa de pornire la rece, aș lua mai degrabă în considerare unitatea de control a motorului și aș cere unui profesionist să se uite la ea. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat, nu mi-am dat seama de asta! Voi verifica unitatea de control a motorului la următoarea vizită la atelier. Îți amintești cam cât te-a costat reparația? Și au existat și alte complicații neașteptate după aceea, sau totul a mers ca pe roate? Mulțumesc încă o dată și salutări!

(Tradus din Germană)

Moin, desigur, încă îmi amintesc costurile. Problemele cu unitatea de control a motorului m-au făcut să economisesc în jur de 1 000 de euro, iar apoi mașina a funcționat din nou ca un farmec, vă spun eu. În plus, și sper că acest lucru vă sporește încrederea în vizita la atelier, supapa de injecție de pornire la rece era într-adevăr defectă, așa cum ați bănuit. Dar a fost reparată și totul a mers bine de atunci. Fără alte defecțiuni sau complicații, mașina funcționează din nou fără probleme. Așa că nu vă faceți prea multe griji, problema este temporară. Repară unitatea de control a motorului și vei fi din nou în siguranță. Mult noroc, mult noroc, mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, Doamne, 1000 € este un preț mare. Dar când mă gândesc la cât de multe probleme a cauzat toată chestia asta, probabil că e mai bine să o repar. La urma urmei, nu vreau să mă tot defectez sau să conduc neuniform. Bine de știut că injectorul de pornire la rece ar putea fi, de asemenea, o problemă. Voi ține cont de toate acestea data viitoare când voi vizita garajul și voi aborda toate problemele posibile. Cine știe, poate voi avea noroc și nu va fi atât de rău pe cât mă tem. Vă mulțumesc din nou pentru informații și pentru sprijinul acordat! Chiar m-a liniștit. Pe curând și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)