Fum negru și consum ridicat: posibile probleme cu sonda lambda a modelului Espace diesel 2020

Bună, recent am avut o problemă similară cu modelul meu Clio 2017 diesel, care prezenta simptome similare cu ale dvs. După ce am dus-o la garaj, au descoperit că ceramica din interiorul sondei mele lambda era murdară și înfundată. Asta părea destul de grav la început, dar nu era chiar o problemă mare. A trebuit să o curețe și, în cazul meu, să înlocuiască senzorul lambda. V-aș sfătui să faceți la fel. Cheamă un mecanic să se uite la ea și întreabă-l dacă curățarea este suficientă sau dacă trebuie înlocuită. Tehnicienii știu cel mai bine. Salutări!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru informații! Exact de asta îmi era teamă. Experiența ta sună foarte asemănător cu situația mea actuală. Îți poți aminti poate cât te-a costat distracția? Și au existat alte probleme după repararea sondei lambda sau totul a rămas la fel ca înainte? Mulțumesc anticipat și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Bună ziua din nou, sigur, nici o problemă! Deci costurile au fost de fapt surprinzător de moderate. Curățarea și înlocuirea sondei lambda au costat 375 EUR. De când mecanicul s-a ocupat de senzorul lambda învechit, mașina funcționează ca un ceas. Fum negru, motor accidentat, toate aceste probleme au dispărut. Și nu am observat nicio altă problemă de când a fost reparată sonda lambda. Totul funcționează ca înainte, dar, bineînțeles, rămân cu ochii deschiși și merg la revizia periodică. Sper că vă ajută și mult succes cu mașina dvs! Salutări!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru informațiile detaliate! Asta chiar ajută. Prețul sună de fapt mult mai bine decât mă așteptam. Sunt mult mai liniștit acum și mă simt pregătit pentru vizita la mecanic. Cred că acum este momentul să fac acea programare. Experiența dvs. mi-a arătat că este timpul să țin problema sub control. Să sperăm că totul va merge la fel de bine cum a mers pentru dvs. Mulțumesc încă o dată și o zi bună! Salutări!

(Tradus din Germană)