OliverRock
Fum negru și consum crescut de combustibil la Opel Meriva - Posibil defect la senzorul debitului masic de aer?
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motorul se oprește singur
Sacadare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Fum negru din evacuare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Motor nestabil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Este reconfortant să aud că Opel-ul tău Astra a avut aceeași problemă și că aceasta a putut fi rezolvată. Poate că este o întrebare stupidă, dar îți amintești cumva cât a trebuit să plătești atunci pentru reparație? Și au mai existat probleme de atunci sau totul a mers bine? Vă mulțumesc anticipat pentru ajutorul dumneavoastră. Salutări.
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă! M-a costat 95 de euro să repar deteriorarea cablajului. Știu că pare mult la început, dar de când a fost făcută reparația, Opel-ul meu Astra funcționează din nou ca un ceas, așa că a meritat cu siguranță. Și nu, nu au mai apărut alte probleme de atunci. Apropo, în ceea ce privește suspiciunea dvs. cu privire la defectul senzorului de debit masic de aer: la momentul respectiv, în timpul inspecției în atelier, a fost găsită efectiv o problemă la senzorul de debit masic de aer. Cu toate acestea, problema a fost complet remediată de la vizita la atelier, iar mașina mea funcționează perfect de atunci. Sper că acest lucru vă va ajuta. Toate cele bune cu Meriva dumneavoastră! Cele mai bune salutări.
(Tradus din Germană)
Hei, wow, asta nu sună prea rău. Când am auzit de problema motorului, am crezut că mă va costa o avere să o repar. Dar 95 de euro - este o sumă acceptabilă. Experiența dvs. chiar mă liniștește. Voi merge la garajul meu obișnuit și le voi povesti despre experiența dvs., poate vor putea rezolva problema într-un mod similar. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile și sprijinul dumneavoastră! Regards.
(Tradus din Germană)
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Opel Astra 2008, s-a dovedit că deteriorarea cablajului a fost motivul pentru întreaga problemă. A fost într-adevăr o problemă destul de gravă, deoarece a afectat întreaga funcționare a vehiculului. La atelier, defecțiunea a trebuit să fie recunoscută, cablul deteriorat identificat și apoi reparat sau înlocuit. A fost un pic dificil să găsim locația exactă a defecțiunii în cablaj, dar în cele din urmă mecanicul a reușit să o facă. A fost dificil, deoarece este mult de lucru pentru a examina cablurile, dar după reparație Astra mea a funcționat din nou perfect. Din experiența mea, nu ar trebui să lăsați o astfel de problemă prea mult timp, altfel nu va face decât să se agraveze. Sper că acest lucru vă va ajuta. Cu sinceritate.
(Tradus din Germană)