Fum negru și accelerație sacadată la Peugeot Partner 2012: Probleme cu filtrul de particule diesel?

Bună, am avut o problemă similară cu Peugeot 208 2014 - foarte asemănătoare cu mașina ta. Nu sunt un expert, dar am puțină experiență cu mașinile. În cazul meu, filtrul de particule diesel (DPF) era defect intern. Și aceasta a fost o reparație destul de costisitoare. Am plătit 1550 de euro la garajul meu de atunci. Cred că acesta ar putea fi și cazul dumneavoastră. Ne puteți da, poate, mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră? Cu cât avem mai multe informații, cu atât vă putem ajuta mai bine.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspuns. Partenerul meu este un diesel, fabricat în 2012, iar acum are 55802 km la bord. L-am revizuit regulat, cel mai recent acum câteva luni. Sper că acest lucru va ajuta în vreun fel. Mulțumesc pentru sprijin, sper să nu fiu nevoit să cheltuiesc prea mulți bani!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă, cu plăcere. Mașina ta nu are atât de mulți kilometri la bord, așa că mi se pare ciudat că ai astfel de probleme. Ei bine, dacă este într-adevăr DPF, atunci da, poate fi scump. Dar poate ești norocos și este doar un senzor sau ceva, care este de obicei mai ieftin. După cum am spus, la Peugeot 208 al meu a fost DPF-ul. Începe prin a citi memoria de defecțiuni la garaj să vezi dacă pot găsi o cauză exactă. Succes, sper să poți rezolva problema rapid și ieftin!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc din nou pentru ajutor. De asemenea, sunt un pic supărat că astfel de probleme apar atât de devreme. Ei bine, voi încerca să fac o programare la un garaj cât mai curând posibil și să citesc memoria de defecțiuni. Chiar sper să fie doar un senzor! Slavă Domnului că mai am ceva bani în plus. O să vă anunț când o să știu mai multe. Până atunci, vă mulțumesc foarte mult și rămâneți sănătoși!

(Tradus din Germană)