Fum negru de motorină: este nevoie de suport pentru defecțiunea DPF Galant

Am avut aceleași probleme cu Mitsubishi Lancer Diesel '04 iarna trecută. Fum negru, accelerație lentă și acea lumină enervantă de verificare a motorului, simptomele clasice ale defecțiunii DPF. Am dus-o la specialistul meu local Mitsubishi după ce am încercat o regenerare forțată care nu a ajutat. S-a dovedit că DPF era defect intern și trebuia înlocuit complet. Existau acumulări de funingine și deteriorări interne care blocau fluxul de evacuare corespunzător. Repararea a implicat îndepărtarea întregii unități DPF și s-a constatat că structura internă a fagurelui de miere era fisurată. Nu a fost doar o simplă curățare, ci a trebuit să instaleze o unitate nouă. Le-a luat aproximativ o zi și jumătate să termine totul, inclusiv testele. A fost o reparație serioasă, deoarece un DPF defect poate provoca daune motorului dacă nu este reparat.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur că ai rezolvat-o. Îți amintești cam cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la înlocuire sau ai observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare. De când mi-am reparat Lancer-ul la Mike, funcționează ca un vis, nu mai există fum negru sau probleme de putere. Repararea ma costat 1550 € total, care a fost un pic de o lovitură la portofel, dar sincer merită fiecare bănuț având în vedere cât de mult mai bine mașina rulează acum. A dispărut complet avertismentul de sarcină mare de pe DPF care cauza toate aceste probleme. Echipa lui Mike a descoperit că componentele interne ale DPF-ului erau distruse, dar odată ce au rezolvat problema, toate celelalte și-au găsit locul. Mașina pare mult mai receptivă acum și nu am mai avut nicio problemă de la reparație. La început am fost destul de nervos în legătură cu totul, dar s-a dovedit a fi decizia corectă să o repar atunci când am făcut-o. Au trecut aproximativ 8 luni și nu au apărut lumini de verificare a motorului sau alte probleme. Economia de combustibil este mai bună, ceea ce este un bonus frumos. Recomand cu siguranță să o rezolvați cât mai curând posibil, aceste probleme DPF se agravează doar dacă le lăsați!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, am mers mai departe și am urmat sfatul dvs., am rezervat o întâlnire cu Mike's Auto Service ieri. Mi-am primit mașina înapoi astăzi și wow, ce diferență! Întreaga reparație a ajuns la aproximativ 1600 €, destul de aproape de ceea ce ați plătit. Mecanicul mi-a arătat vechiul DPF, care era complet înfundat, la fel ca al tău. Au înlocuit unitatea și au efectuat câteva teste pentru a se asigura că totul funcționează corect. Fumul negru a dispărut, iar motorul pare mult mai puternic acum. Chiar și mirosul de eșapament a dispărut. Chiar mă bucur că am întrebat aici și am primit recomandarea dvs. Echipa lui Mike a fost foarte profesionistă și a explicat totul clar. Cu siguranță bate ultima mea experiență mecanică! Mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună, m-ați scutit de multe bătăi de cap și probabil ați prevenit probleme mai grave ale motorului.

(Tradus din Engleză)