Fum motor BMW XM și criză în modul de urgență

Am întâmpinat probleme similare cu BMW X6 M 2020. Simptomele au fost aproape identice, sacadare, fum și mod de putere redus. S-a dovedit a fi depuneri de carbon în camera de combustie care cauzează preaprindere. Am diagnosticat-o la un specialist din cadrul unei reprezentanțe. Problema a necesitat o curățare completă a sistemului de alimentare cu combustibil și îndepărtarea depunerilor de carbon din supape și din cameră. A fost o problemă destul de gravă care ar fi putut duce la deteriorarea motorului dacă nu era tratată. Procedura a implicat îndepărtarea colectorului de admisie și curățarea fiecărui cilindru în parte. După service, motorul a funcționat din nou fără probleme, fără sacadări sau fum. Aceste simptome nu ar trebui ignorate, mai ales la un motor de înaltă performanță. Aș sugera să fie verificat de un specialist BMW care este familiarizat cu propulsoarele M. Aceștia vor avea nevoie de instrumente de diagnosticare adecvate pentru a confirma dacă este vorba despre o lovitură.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema X6 M. Este foarte util, deoarece văd simptome similare la XM-ul meu. Am de gând să-l duc la un specialist, așa cum ați sugerat. Vreți să-mi spuneți cam cât v-a costat reparația atunci? De asemenea, ați avut probleme legate de curățare? Încerc doar să îmi fac o idee cu ce aș putea avea de-a face.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Bucuros să vă dau o actualizare cu privire la situația mea X6 M. De fapt, tocmai am reparat-o săptămâna trecută, m-a costat 425 € pentru întreaga operațiune de îndepărtare și curățare a depunerilor de carbon. Și am vești grozave, problema bătăilor a dispărut complet! Motorul merge super lin acum, nu mai există sacadări sau fum când accelerez. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț, deoarece aceste motoare de înaltă performanță au nevoie de îngrijire corespunzătoare. De când s-a făcut curățarea, nu am mai avut nicio problemă, e ca și cum aș conduce din nou o mașină nouă. Specialistul chiar știa ce face cu îndepărtarea depunerilor de carbon. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care cunoaște cu adevărat motoarele BMW M. Acestea necesită o manipulare specială și nu toți mecanicii au experiența potrivită. Mult noroc cu XM-ul tău, vei fi uimit de diferență odată ce este reparat!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea cu privire la situația mea XM. În cele din urmă l-am rezolvat la un mecanic specializat care știe cu adevărat motoarele lor BMW M. Întregul calvar s-a dovedit destul de asemănător cu ceea ce a fost sugerat, depozitele de carbon cauzând toată drama cu sacadarea și fumul. Ei au făcut o curățare completă a sistemului de combustibil și a scăpat de toate acumulările de carbon în camere. M-a costat aproximativ 500 €, dar a meritat în totalitate. Motorul merge ca un vis acum, nu mai există avertismente de mod de urgență sau probleme de putere. Se simte exact ca atunci când l-am primit prima dată. Partea amuzantă este că, în timp ce eram acolo, mecanicul mi-a arătat cât de multă mizerie se adunase acolo. Destul de șocant pentru o mașină nouă cu doar 7025 km, dar se pare că se poate întâmpla cu aceste motoare de înaltă performanță. Mi-au dat, de asemenea, câteva sfaturi cu privire la calitatea combustibilului pentru a preveni repetarea acestei situații. Apreciez cu adevărat toate sfaturile de la toată lumea. Dacă altcineva se confruntă cu probleme similare cu XM-ul lor, cu siguranță nu așteptați așa cum am făcut inițial. Aceste motoare sunt prea frumoase (și scumpe) pentru a risca orice deteriorare. Acum sunt doar fericit să mă bucur din nou de acele călătorii netede!

(Tradus din Engleză)