Supapă de control al aerului de ralanti defectă
Controlează turația motorului la ralanti pentru o funcționare stabilă.
Costuri
Fiecare problemă cu mașina poate fi cauzată de lucruri diferite. Iată cele mai comune
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
Deblocați costurile
Pur și simplu introduceți e-mailul gratuit pentru a debloca costurile.
Discuții
Un utilizator al comunității noastre Carly a adresat următoarele întrebări cu privire la această defecțiune:
Smart Mechanic
Detalii
Probabilitate
Pe baza valorilor și simptomelor pe care le-ați introdus, se poate face o estimare aproximativă a probabilității acestei probleme
ÎNALTĂ
Consecințe tipice
Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:
- Schimbarea comportamentului la volan
- Eșecul testului privind emisiile de gaze de eșapament (nereușita testului privind emisiile de gaze de eșapament)
Funcționalitatea controlului în gol
Atunci când un vehicul funcționează la ralanti, o viteză predefinită este monitorizată și controlată de unitatea de comandă a motorului. Abaterile sunt detectate și corectate, iar o eroare este stocată în caz de defecțiune. Supapa de control al ralantiului, o supapă de aer de bypass, este responsabilă de reglarea turației motorului atunci când vehiculul este staționar.
Atunci când există o schimbare bruscă a turației motorului din cauza utilizării aerului condiționat sau a altor sarcini electrice, se înregistrează cererea suplimentară de aer și combustibil. Dacă turația motorului scade sub un punct de referință, supapa este activată, crescând debitul de aer și prelungind simultan timpul de deschidere al injectoarelor pentru reglare.