Senzor de presiune a colectorului defect
Măsoară presiunea pentru a optimiza controlul și performanța motorului.
Costuri
Fiecare problemă cu mașina poate fi cauzată de lucruri diferite. Iată cele mai comune
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
Deblocați costurile
Pur și simplu introduceți e-mailul gratuit pentru a debloca costurile.
Discuții
Un utilizator al comunității noastre Carly a adresat următoarele întrebări cu privire la această defecțiune:
Smart Mechanic
Detalii
Probabilitate
Pe baza valorilor și simptomelor pe care le-ați introdus, se poate face o estimare aproximativă a probabilității acestei probleme
ÎNALTĂ
Consecințe tipice
Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:
- Deteriorarea motorului
- Eșecul testului privind emisiile de gaze de eșapament (nereușita testului privind emisiile de gaze de eșapament)
Funcția senzorului de presiune a colectorului de admisie
Senzorul de presiune a colectorului de admisie se găsește în sistemele electronice de control al motorului la motoarele cu injecție de combustibil. Acesta măsoară în mod continuu presiunea colectorului de admisie în conducta de admisie și trimite date unității de comandă a motorului. Din aceste date se calculează densitatea și volumul de aer, care sunt utilizate pentru a determina alimentarea cu combustibil pentru o combustie optimă.
Sunt utilizați senzori precum MAF sau senzori de presiune, uneori ambii. Senzorul de presiune al colectorului de admisie este, de asemenea, utilizat pentru diagnosticare prin măsurarea performanței clapetei de accelerație și a turbocompresorului și detectarea scurgerilor. În mod normal, acesta indică o presiune negativă, cu excepția cazului în care turbocompresorul crește presiunea.