Motorul circuitului de răcire al termostatului este defect
Reglează debitul lichidului de răcire pentru controlul temperaturii motorului.
Costuri
Fiecare problemă cu mașina poate fi cauzată de lucruri diferite. Iată cele mai comune
Deblocați costurile
Pur și simplu introduceți e-mailul gratuit pentru a debloca costurile.
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
Atenție! Eroare critică!
În caz de defecțiune, motorul se poate supraîncălzi. În cel mai rău caz, există un risc serios de deteriorare a motorului.
Discuții
Un utilizator al comunității noastre Carly a adresat următoarele întrebări cu privire la această defecțiune:
Smart Mechanic
Detalii
Probabilitate
Pe baza valorilor și simptomelor pe care le-ați introdus, se poate face o estimare aproximativă a probabilității acestei probleme
ÎNALTĂ
Consecințe tipice
Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:
- Deteriorarea motorului
Harta funcționalității termostatului
Termostatul încălzit electric utilizează lichidul de răcire și un încălzitor electric pentru a încălzi elementul de lucru din ceară. Această combinație permite reglarea individuală a temperaturii motorului în funcție de cerințele de sarcină. Unitatea de comandă a motorului controlează încălzirea pe baza diferiților factori.
În cazul cerințelor ridicate de putere, încălzirea determină deschiderea anticipată a circuitului lichidului de răcire. În funcție de specificație, motorul poate funcționa la aproximativ 100 °C - 110 °C în intervalul de sarcină parțială, ceea ce aduce un avantaj de consum de 1-2%. La sarcină maximă, temperatura este coborâtă la aproximativ 80 °C, ceea ce poate crește performanțele și în special cuplul cu 2-3%.