Injector de pornire la rece defect
Asigură injectarea corectă a combustibilului în timpul pornirilor la rece pentru o aprindere fiabilă.
Costuri
Fiecare problemă cu mașina poate fi cauzată de lucruri diferite. Iată cele mai comune
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
Deblocați costurile
Pur și simplu introduceți e-mailul gratuit pentru a debloca costurile.
Discuții
Un utilizator al comunității noastre Carly a adresat următoarele întrebări cu privire la această defecțiune:
Smart Mechanic
Detalii
Probabilitate
Pe baza valorilor și simptomelor pe care le-ați introdus, se poate face o estimare aproximativă a probabilității acestei probleme
ÎNALTĂ
Consecințe tipice
Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:
- Deteriorarea motorului
- Eșecul testului privind emisiile de gaze de eșapament (nereușita testului privind emisiile de gaze de eșapament)
Funcționalitatea injectorului de pornire la rece
Anumite sisteme de alimentare cu combustibil au o supapă de injecție suplimentară, supapa de injecție pentru pornire la rece, pentru a furniza combustibil suplimentar la pornirea vehiculului în condiții de frig. În concepția sa de bază, această supapă este similară supapelor de injecție convenționale.
În interiorul supapei se află un solenoid care ridică supapa de pe scaunul său, permițând combustibilului să curgă. Acest proces este deosebit de critic în timpul fazei de pornire la rece, deoarece dozarea precisă a combustibilului este esențială. În timpul acestei faze, supapa de injecție pentru pornire la rece optimizează amestecul combustibil-aer, ceea ce optimizează performanțele motorului în condiții de pornire la rece.