100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SigiWheels

Ford Galaxy 2006: Simptome și soluții pentru problemele motorului și consumul ridicat de benzină

Pierderea puterii motorului

Mașina nu pornește

Sacadare la accelerare

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Motor nestabil

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Economie redusă de combustibil

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Fum negru din evacuare la accelerare

Hei băieți, sunt foarte îngrijorat de Ford Galaxy 2006, motor pe benzină cu 123933 km pe ceas. Este fum negru la accelerare, este aprins becul de verificare a motorului și există o pierdere de putere la pornire. Motorul merge inegal, sacade la accelerare, probleme la pornire, consum crescut de benzină, ralanti intermitent - și tremură ca nebunul la ralanti. Bănuiesc că ar putea fi bobina de aprindere sau că au fost detectate rateuri de aprindere. A avut cineva vreodată probleme similare? Cum a fost experiența cu mecanicul dumneavoastră? Nu am fost neapărat mulțumit de al meu data trecută... Aș fi recunoscător pentru orice sfaturi.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


ChrisB88

Hei, înțeleg prin ce treci. Am avut o problemă similară cu Ford Mondeo 2009, care seamănă foarte mult cu o unitate de control a motorului defectă. La fel ca tine, și mașina mea a avut ciudățeniile ei: probleme de pornire, consum crescut de combustibil și tresărea ca nebuna. În cazul meu, însă, se aprinsese și lumina de avertizare pentru unitatea de control a motorului. În cele din urmă, unitatea de control a motorului a trebuit să fie înlocuită. Nu a fost o procedură minoră, dar chiar a îmbunătățit lucrurile. De atunci, mașina mea funcționează din nou fără probleme și nu am mai observat alte probleme. Așadar, ar putea fi util să faceți această verificare înainte de a vă uita la alte piese. Succes cu asta, sper să funcționeze la fel de bine pentru tine ca și pentru mine.

(Tradus din Germană)

SigiWheels (Autor)

Bună, mulțumesc pentru răspuns. De fapt, nu m-am gândit la faptul că unitatea de control a motorului ar putea fi vinovată. Dacă nu vă supărați că vă întreb, cât v-a costat înlocuirea unității de control a motorului? Și au apărut alte probleme de atunci?

(Tradus din Germană)

ChrisB88

Bună ziua, bineînțeles că vă pot spune asta. Înlocuirea unității de control a motorului m-a costat 1000 de euro. A fost un pic cam scump, dar de atunci mașina mea a funcționat foarte bine, fără alte probleme. Și ați avut dreptate în ceea ce privește bobina de aprindere și ratele de aprindere, acestea au fost de fapt recunoscute și în cazul meu, dar de la vizita la mecanic au fost complet rezolvate. Deci, în cazul meu, chiar a meritat să o repar. Sper că am reușit să te ajut!

(Tradus din Germană)

SigiWheels (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Este cu siguranță o investiție pe care o iau în considerare. Mă bucur să aud că mașina dvs. a funcționat bine de atunci. Cu siguranță voi verifica unitatea de control a motorului și voi ține cont de cuvintele tale. Și, de asemenea, verificați bobina de aprindere. Să sperăm că este ceva ce poate fi rezolvat prin înlocuirea acesteia, astfel încât să mă pot întoarce la un condus fără griji. Va multumesc foarte mult!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate