100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

KaiserRider

Ford B MAX 2014 nu pornește: Posibilă defecțiune a releului principal al unității de comandă a motorului

Mașina nu pornește

Hei băieți, în prezent sunt puțin îngrijorat de Fordul meu B MAX 2014 cu motor pe benzină și 55126 km pe odometru. Pur și simplu nu mai pornește. Ultima dată la mecanic nu a mers prea bine, așa că am zis să întreb aici. A avut cineva dintre voi problema în care există semne de defecțiune la releul principal al unității de comandă a motorului? Care a fost experiența voastră cu garajul în acest caz? Orice sfat ar fi util!

(Tradus din Germană)

6 comentariu/comentarii


RobMey

Hei, pot înțelege perfect problema ta. Am avut o experiență similară cu Ford Fiesta 2013. Mașina pur și simplu nu scotea niciun sunet. S-a dovedit că releul principal era defect, exact cum bănuiești și tu. Un mecanic de la garaj l-a înlocuit și de atunci mașina merge ca pe roate. Este un pic enervant, da, pentru că ai impresia că mașina este terminată, dar nu este chiar atât de rău. Releul principal este o piesă relativ importantă, dar nu este sfârșitul lumii dacă se strică. Trebuie doar să o observi din timp, ceea ce se pare că ai făcut. Sper că vă ajută puțin. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

KaiserRider (Autor)

Hei, asta sună ca o situație foarte enervantă. Este grozav că ai reușit să identifici problema atât de repede. Cât te-a costat înlocuirea releului de către mecanic? Ai mai avut și alte probleme cu mașina de atunci sau totul merge bine acum? Sper că a fost doar o problemă punctuală.

(Tradus din Germană)

RobMey

Hei, trebuie să recunosc că înlocuirea releului principal a costat cu siguranță banii săi. Mecanicul mi-a cerut 120 de euro, ceea ce cred că este bine având în vedere că releul principal este o piesă destul de importantă. Desigur, nimănui nu-i place să cheltuiască bani pe reparații, dar de atunci mașina funcționează din nou perfect. Remedierea releului principal defectuos și-a făcut în mod evident treaba. Deci, totul este în regulă până acum, fără alte complicații. Sper ca a ta să funcționeze din nou fără probleme în curând, degetele încrucișate!

(Tradus din Germană)

KaiserRider (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsuri și sfaturi, băieți! Da, se pare că trebuie să înlocuiesc releul principal. Bine că, evident, nu este o problemă mare. 120 de euro sună un pic cam mult la început, dar când mă gândesc la ce am investit până acum în mașina asta, este într-adevăr o sumă mică. Sper doar ca mecanicul meu să poată gestiona această procedură. Voi reveni la voi mai târziu pentru a vă spune cum a mers. Mulțumesc din nou pentru informațiile utile!

(Tradus din Germană)

YasminRhys70

Am pe masina mea nu va începe a trebuit să folosească cheia la încuietori deblocat a încercat să pornească din nou nimic mort apoi alarma se oprește atunci când blocare cu cheie orice indicii

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

@YasminRhys70

Am pe masina mea nu va începe a trebuit să folosească cheia la încuietori deblocat a încercat să pornească din nou nimic mort apoi alarma se oprește atunci când blocare cu cheie orice indicii

Se pare că ar putea exista o problemă cu bateria mașinii sau cu sistemul de alarmă. Începeți prin a verifica conexiunile bateriei pentru a vă asigura că sunt curate și strânse. Dacă bateria este veche, este posibil să trebuiască înlocuită. Dacă bateria pare în regulă, problema ar putea fi sistemul de alarmă al mașinii care interferează cu aprinderea. Încercați să resetați sistemul de alarmă prin blocarea și deblocarea autovehiculului cu telecomanda. Dacă acești pași nu rezolvă problema, ar fi mai bine să cereți unui mecanic profesionist să inspecteze mașina, mai ales că este vorba despre sistemul de alarmă. Lasă-mă să știu cum merge sau dacă ai întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate