100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

PauWa

Filtrul de particule Seat Alhambra se aprinde și eșapamentul scoate mai mult fum decât în mod normal

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Eșecul regenerării DPF

|

Miros puternic de eșapament

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

Bună tuturor, am un Seat Alhambra 2012 (diesel) cu 105432 km pe ceas. Momentan sunt îngrijorat din cauza mașinii: fum negru la accelerare, bec check engine aprins, pierdere de putere, regenerarea DPF eșuează și miros puternic de evacuare. Bănuiesc că filtrul de particule diesel este foarte încărcat. Nu am avut o experiență bună nici la ultima vizită la atelier. Îmi poate spune cineva despre probleme similare și cum le-ați rezolvat? Sunt binevenite și experiențe cu ateliere bune! Mulțumesc!

(Tradus din Germană)

6 comentariu/comentarii


JoFiSpeed

Salut, eu conduc un Seat Leon Diesel din 2015 și am avut probleme similare: fum negru, indicator luminos al motorului, pierdere de putere și probleme cu regenerarea DPF. În cazul meu, filtrul de particule diesel era complet plin din cauza kilometrajului mare. Au curățat DPF-ul la atelier și apoi l-au montat din nou. În unele cazuri, însă, DPF trebuie înlocuit dacă este prea deteriorat. Este cu siguranță o chestiune serioasă, deoarece un DPF defect poate afecta foarte mult performanța motorului și poate provoca daune pe termen lung. Verificați și curățați filtrul cât mai curând posibil. Înlocuiți DPF dacă este necesar. Succes!

(Tradus din Germană)

PauWa (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Îți amintești cumva cât te-a costat să cureți sau să înlocuiești DPF-ul? Și au mai fost și alte probleme după reparație sau de atunci totul funcționează din nou fără probleme? Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

JoFiSpeed

Hei, sigur, vă pot spune mai multe despre asta. Așadar, în cele din urmă am rezolvat problema cu filtrul de particule diesel (DPF) la garaj. Nu numai că a trebuit să îl curăț, dar filtrul era deteriorat din cauza kilometrajului mare și a trebuit înlocuit. Totul m-a costat 1 550 de euro. De la reparație, Leon-ul meu funcționează din nou fără probleme. Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, nu mai există fum negru, iar puterea a revenit la maxim. A fost cu siguranță decizia corectă să înlocuiesc DPF-ul. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc cu Alhambra ta! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

PauWa (Autor)

Hei, mulțumesc pentru informații! Desigur, 1550 de euro este o sumă frumușică, dar dacă totul va funcționa din nou fără probleme după aceea, mi se pare că merită. Am făcut acum o programare la un garaj local, care sper că va fi puțin mai competent decât ultimul. Țineți degetele încrucișate să găsească și să rezolve problema rapid. Ar fi o adevărată ușurare să am Alhambra complet funcțională din nou, fără aceste simptome enervante. Dacă altcineva poate recomanda mecanici buni în Berlin, vă rog să-mi spuneți! Salutări și mulțumesc din nou pentru sfaturi!

(Tradus din Germană)

Ahmed

Buna cineva are vreo idee masina mea scaun Alhambra face fum negru am înlocuit turbo & supapa egr dar încă face fum negru

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

@Ahmed

Buna cineva are vreo idee masina mea scaun Alhambra face fum negru am înlocuit turbo & supapa egr dar încă face fum negru

Salut Ahmed, din moment ce ați înlocuit deja turbosuflanta și supapa EGR, fumul negru ar putea fi cauzat de un filtru de particule diesel (DPF) înfundat sau deteriorat. Acest lucru poate cauza arderea incompletă a motorinei, rezultând fum negru. Vă recomand să verificați și să curățați sau să înlocuiți DPF, dacă este necesar. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate