MarcelWag87
Fiat Mobi 2020: Soluționarea problemelor legate de aprinderea becului de ulei, așchiile metalice și semnalele luminoase de avertizare
Lumina de ulei aprinsă
Rămășițe metalice în ulei
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Wow, am avut un sentiment că ar putea fi acel senzor enervant! Mă bucur să știu că nu sunt singurul. Mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale. Poți să-mi spui aproximativ cât de mult ți-a costat să rezolvi problema? Și de atunci, ați mai avut probleme legate de acest lucru? Noroc!
(Tradus din Engleză)
Salut, Ah, da, costurile! Mi-ai amintit de singurul lucru care m-a durut un pic! Deci, repararea conexiunii cablului senzorului de nivel al uleiului m-a costat în jur de 165€. O sumă destul de mare, dar care merită având în vedere potențialele daune dacă închidem ochii, nu? Și de când am reparat-o, Fiat-ul meu merge mai lin decât un cuțit fierbinte prin unt! Toate luminile de avertizare au dispărut și nu a existat niciun indiciu al acelor așchii supărătoare în niciun control recent al uleiului. Descoperirea senzorului defect a fost o captură solidă, iar munca rapidă a mecanicului pare să fi rezolvat complet această problemă. Ar trebui să menționez, de asemenea, că becul de ulei nu a mai clipit de atunci - atingeți lemnul! Așa că totul e bine pe partea asta! Ne vedem mai târziu și mult noroc cu Mobi-ul tău!
(Tradus din Engleză)
Este foarte reconfortant să aud asta, chiar dacă nu atât de mult pentru portofelul meu! 165 € este un pic de o înțepătură, dar ai dreptate, evitarea unei defecțiuni catastrofale a motorului este cu siguranta merita. Se pare că va trebui să-mi găsesc un nou mecanic și să rezolv problema. Mă bucur să aud că nu ați mai avut probleme similare de atunci. Mulțumesc mult pentru că mi-ai liniștit îngrijorările. Se pare că e timpul să-mi suflec mânecile și să dau câteva telefoane. Ai grijă și conduci în siguranță cu Fiat-ul tău!
(Tradus din Engleză)
Hei. Am avut o problemă similară cu Fiat Punto 2017 nu prea mult timp în urmă. În ceea ce mă privește, vinovatul s-a dovedit a fi, da, ați ghicit bine, un cablu defect al senzorului de nivel al uleiului! Am observat, de asemenea, unele așchii de metal în ulei, așa cum ai făcut și tu. Cu siguranță un pic enervant văzând asta. Acum, iată cum a procedat mecanicul meu, să înțelegem bine. Mai întâi, a adus codurile pentru a se asigura. Apoi a început să verifice cablajul de la senzor, urmat de o privire mai atentă asupra senzorului în sine. A constatat că există o conexiune slăbită și, având în vedere situația cu așchiile de metal, a decis să înlocuiască senzorul. Mi-a predat mașina înapoi în câteva ore. De asemenea, nu a fost o problemă mică. Senzorul de nivel al uleiului este acolo pentru un motiv. Te anunță dacă uleiul scade sau dacă există o altă problemă. Așa că este absolut esențial să îl reparați imediat, altfel, ar putea duce la o defecțiune catastrofală a motorului. Mă bucur că am rezolvat-o la al meu. Mobi 2020 pare să prezinte simptome similare. Sfatul meu este să îl verificați cât mai curând posibil. Sper că experiența mea vă ajută! Noroc!
(Tradus din Engleză)