GKaiser88
Fiat Marea 2002 se confruntă cu stagnare, pierdere de putere și fum negru: Solicit sfaturi
Motor nestabil
Economie redusă de combustibil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Pierderea puterii motorului
Motorul se oprește singur
Sacadare la accelerare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Seamănă foarte mult cu ceea ce am fost cu care se confruntă, sănătate pentru chiming în! Este un fel de ușurare să știu că nu sunt singur luptând cu aceste gremlins. Ca să fiu sincer, nici nu mi-a trecut prin cap cablajul / mufa. De aceea aceste comunități sunt salvatoare, nu-i așa? Dacă nu e prea indiscret, te superi dacă ne spui cât te-a costat reparația? De asemenea, a mai apărut ceva de la acea reparație? Apreciez foarte mult contribuția ta. Conducere în siguranță!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou, Înțeleg perfect de unde vii. În mod surprinzător, reparația nu a ars o gaură imensă în buzunar. A ajuns să coste 95,00 € pentru cablaj / mufă, ceea ce, în marea schemă a lucrurilor, nu este atât de rău. În ceea ce privește orice alte gremlins de la acea reparație, din fericire lucrurile au mers destul de bine. M-am gândit că v-ar interesa, am găsit o defecțiune la pompa de combustibil când mecanicul își făcea treaba, dar ghici ce, tipul deștept a reparat-o imediat, nu a fost mare lucru, și de atunci nu mai sunt probleme. Sper că acest lucru vă ajută și vă liniștește! Mult noroc în rezolvarea problemei mașinii tale și bucură-te în curând de plimbări fără probleme! Conduceți în siguranță!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou, mă bucur să știu că reparația nu ți-a afectat prea mult finanțele. Și e și mai bine să aud că mașina ta te-a tratat bine de atunci. Ca o greutate de pe pieptul meu, vă spun eu! Nu vă pot mulțumi îndeajuns - cu siguranță voi urmări aceste piste atunci când voi avea în sfârșit curajul să mă confrunt din nou cu mecanicul meu. Și degetele încrucișate, totul merge la fel de bine ca a ta! Până atunci, călătorii în siguranță, și mulțumesc pentru ajutor. Dacă aveți vreodată nevoie de o mână de ajutor (nu că ai vrea sfaturi de la cineva cu o mașină perpetuu stricat), eu sunt aici! Toate cele bune. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, Am observat ceva similar pe Fiat Punto 2005 cu ceva timp în urmă. Același idle stalling, pierderea puterii, și lumina de verificare a motorului a venit pe prea. Simptomele m-au făcut să mă gândesc la o mulțime de probleme, dar s-a dovedit a fi un cablaj/bujie defect. Îmi amintesc că eram în garaj, cu capul îngropat sub capotă, alături de mecanicul meu. Era o problemă destul de serioasă, deoarece cablajul deteriorat afecta semnalul dintre ECU (unitatea de comandă a motorului) și motor. Partea cea mai proastă a fost să localizez problema la cablajul pompei de combustibil. Depanarea a implicat testarea cablajului, a conectorilor și a dispozitivelor conectate pentru a depista eventuale defecțiuni. Tehnicianul a trebuit să înlocuiască întregul ansamblu pentru a rezolva în cele din urmă situația. Așadar, este posibil ca pompa de combustibil să nu fie o problemă în sine, ci să fie legată de cablajul/conectorul conectat la aceasta. Trimiteți-o la verificat, în cele din urmă este vorba de rezolvarea problemei și de a vă bucura de o călătorie fără probleme. Mult noroc.
(Tradus din Engleză)