benwolf9
Farurile cu xenon BMW i8 devin violet, ghid de reparare
Eroare în iluminat
Mesaj de eroare în vitezometru
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., este super util să aud de la cineva care a avut o astfel de problemă similară! Sunt ușurat să știu că nu a fost doar i8 meu acționează în sus. Ți-ai amintit cam cât ți-a costat întreaga reparație? Încerc doar să obțin o cifră aproximativă înainte de a merge la magazin. De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ai observat alte ciudățenii electrice?
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Fericit să vă dau o actualizare cu privire la situația mea i3s. Deci, de fapt, tocmai m-am întors de la magazinul BMW certificat săptămâna trecută. Vești bune, problema semnalului de direcție este complet rezolvată acum! Ei au trasat-o în jos la o conexiune cablu defect care a fost cauza tot comportamentul ciudat. Repararea m-a costat 95 €, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam, având în vedere toate simptomele. De la reparație, totul funcționează de minune, fără alte probleme electrice sau lumini de avertizare. Indicatoarele de direcție sunt acum clare și receptive, așa cum ar trebui să fie. Întregul sistem electric pare mult mai fericit. În ceea ce privește i8-ul dvs., se pare că aveți de-a face cu ceva similar cu ceea ce am avut eu inițial. Luminile xenon violet sunt, de obicei, un semn de avertizare destul de clar al problemelor electrice. Aș recomanda într-adevăr să-l verificați în curând, aceste lucruri tind să devină mai complicate (și costisitoare) dacă așteptați prea mult. Crede-mă, este o mare ușurare să vezi că totul funcționează bine din nou. Anunță-mă cum merge când te duci să te uiți la a ta!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru toate informațiile! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu i8-ul meu. În cele din urmă a luat-o la un dealer BMW certificat ieri. Ai avut dreptate, a fost o problemă electrică. Mecanicul a găsit cabluri corodate și o unitate de balast defectă. Repararea nu a fost ieftină, a ajuns la aproximativ 750 pentru piese și manoperă, dar cel puțin este reparat acum. Serviciul a fost de fapt destul de grozav. Mi-au arătat exact ce era în neregulă și mi-au explicat totul clar. Luminile violet au dispărut, semnalele de direcție funcționează perfect și nu mai există mesaje de eroare pe bord. O astfel de ușurare! Chiar mă bucur că nu am mai amânat. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre rezolvarea promptă a problemelor electrice. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să o verific, sfatul tău m-a salvat probabil de probleme mai mari pe parcurs!
(Tradus din Engleză)
Am avut o problemă similară cu BMW i3s Hybrid din 2019. Luminile cu xenon au început să arate o nuanță violet și au apărut mesaje de eroare pe tabloul de bord. L-am dus la garaj luna trecută. S-a dovedit că conectorii de balast erau corodați și cablajul avea câteva puncte deteriorate. Simptomele s-au potrivit cu ale tale, semnalizatoarele neobișnuite și tot. Aceasta nu a fost doar o simplă muncă de înlocuire a becului, ei au trebuit să înlocuiască întreaga unitate de balast și să recablaze unele conexiuni. A fost o problemă electrică gravă care ar fi putut duce la o defecțiune completă a farurilor dacă nu a fost verificată. Mecanicul mi-a arătat cum coroziunea s-a răspândit la componentele din apropiere. Aș recomanda cu siguranță să-l verifice de către un tehnician BMW autorizat, deoarece vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru aceste sisteme electrice complexe. Doar cei doi cenți ai mei, pe baza experienței mele, nu amânați acest lucru pentru prea mult timp, mai ales că vă afectează și semnalizatoarele. Aceste simptome de obicei nu se rezolvă de la sine și tind să se agraveze.
(Tradus din Engleză)