Este nevoie de ajutor pentru repararea defecțiunilor sistemului de predare a curelei BMW i3

Am avut exact aceeași problemă cu BMW i8 Hybrid 2018 luna trecută. Defecțiunea de aducere a centurii este de fapt destul de gravă, deoarece este o caracteristică critică de siguranță. În cazul meu, problema nu era doar tensionatorul, s-a dovedit că întregul mecanism de aducere a curelei era defect și trebuia înlocuit. Servomotorul care controlează mișcarea de transfer a cedat și, de asemenea, cablajul a fost deteriorat. Repararea a necesitat îndepărtarea unor părți ale tapițeriei interioare și ale scaunului pentru a avea acces corespunzător la sistem. Tehnicienii au avut nevoie de aproximativ 4 ore pentru a finaliza lucrarea. De asemenea, a trebuit să recalibreze sistemul ulterior pentru a asigura funcționalitatea corespunzătoare. Deși a fost un inconvenient, nu aș risca să conduc fără să-l repar. Sistemul de predare a centurii este conceput pentru a asigura poziționarea corectă a sistemului de reținere, ceea ce este esențial în cazul unui accident. Este mai bine să rezolvați problema mai devreme decât mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu sistemul de predare a centurii! Este o informație foarte utilă. Săptămâna aceasta o voi verifica pe a mea. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru reparația completă? De asemenea, totul a mers bine de când ai reparat-o? Servomotoarele mele fac și ele niște zgomote ciudate, așa că mă întreb dacă nu ar trebui să le verific în timp ce se află în magazin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc costul reparației, am plătit 455 € pentru a obține aducerea / manipularea centurii defecte reparate. În principal, tensionatorul de curea defect a cauzat toate problemele și sunt fericit să raportez că totul funcționează perfect acum. Zgomotele servo ciudate au dispărut complet după ce l-au înlocuit. A trecut aproximativ o lună de la reparație, iar sistemul de transfer al curelei funcționează ca nou, lin și silențios, exact așa cum ar trebui să fie. Dacă auziți zgomote ciudate de la servomotoare, cereți-le neapărat să le verifice în timp ce lucrează la sistem. Ar putea fi legate de aceeași problemă și este mai bine să rezolvați totul odată decât să faceți mai multe drumuri la atelier. Mecanicii au făcut o treabă excelentă și chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult ca să o repar. Pacea sufletească de a ști că sistemul de siguranță funcționează corect merită fiecare bănuț. Anunță-mă cum decurge reparația ta!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic, și wow, ce ușurare! Se pare că ai avut dreptate când ai spus că servomotorul face parte din problemă. Mecanicul a constatat că atât tensionatorul, cât și servomotorul erau distruse, la fel ca în cazul tău. Totuși, m-a costat puțin mai mult decât pe tine, în jur de 600 pentru întreaga lucrare, deoarece a trebuit să înlocuiască ambele piese. Ei au observat, de asemenea, unele cabluri uzate în timp ce au fost acolo, așa că mă bucur că am luat-o în când am făcut-o. Ar fi putut fi o durere de cap mai mare pe drum. Mașina se simte mult mai bine acum, nu mai sunt zgomote ciudate, iar schimbarea curelei funcționează din nou fără probleme. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Chiar mă bucur că nu am ignorat acele semne de avertizare. Nimic nu este mai bun decât un sistem de siguranță care funcționează corect. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine.

(Tradus din Engleză)