Eșecurile BMW Start-Stop duc la opriri aleatorii ale motorului

Am avut o problemă similară cu BMW Seria 4 (2017) iarna trecută. Simptomele au fost identice, defecțiune de pornire-oprire urmată de opriri neobișnuite ale motorului. S-a dovedit că bateria era puternic descărcată și nu mai putea menține tensiunea corespunzătoare. L-am verificat la garaj, iar diagnosticul lor a confirmat că bateria era la 25% din capacitatea sa inițială. De asemenea, au descoperit că regulatorul de tensiune punea un stres suplimentar asupra bateriei. A trebuit să înlocuiți ambele componente. A fost o problemă serioasă, deoarece o baterie defectă poate deteriora alte sisteme electrice. Sfatul meu: nu-l conduce prea mult în această stare. O oprire bruscă poate fi periculoasă. Verificați-l de către un mecanic autorizat care poate diagnostica corect sistemele electrice BMW. Înlocuirea bateriei necesită o codificare adecvată pe computerul mașinii, așa că nu este o simplă muncă de schimbare. Reparația a durat aproximativ 4 ore. Asigurați-vă că testează și alternatorul în timp ce sunt la el.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru sună într-adevăr ca ceea ce am de-a face cu. Este o mare ușurare să aud că cineva a avut aceeași problemă și a reușit să o repare. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte probleme care au apărut?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. Tocmai mi-am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută și m-a costat 290 de euro pentru a remedia problema bateriei. Bani cheltuiți bine, totuși, funcția pornire-oprire funcționează perfect acum, iar acele opriri neobișnuite înfricoșătoare au dispărut complet. Sincer, mi-aș fi dorit să fi făcut-o mai devreme. Totul merge foarte bine acum, fără lumini de avertizare, fără probleme cu sistemul electric. Mecanicul a fost perfect când a diagnosticat-o ca fiind o baterie puternic descărcată. Au făcut un test complet al sistemului electric în timp ce erau la el, doar pentru a fi în siguranță. Este o ușurare să nu mai trebuiască să-mi fac griji că mașina va muri brusc din cauza mea. Dacă întâmpinați aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să faceți o verificare cât mai curând posibil. Doar liniștea sufletească merită. Credeți-mă, nu așteptați la asta, mai bine să-l remediați acum înainte ca potențial să cauzeze mai multe probleme. Sper că acest lucru vă va ajuta cu decizia! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre experiența mea cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Ți-am urmat sfatul și în cele din urmă am vizitat ieri un mecanic BMW certificat. Ai avut perfectă dreptate, a fost în principal o problemă cu bateria, dar au găsit și unele probleme cu regulatorul de tensiune, la fel ca în cazul tău. Întreaga reparație m-a costat aproximativ 350 €, un pic mai mult decât a ta, deoarece au trebuit să înlocuiască ambele componente. Dar sincer, este o mare ușurare acum. Azi am condus pentru prima dată și ce diferență! Nu mai există opriri neobișnuite, sistemul start-stop funcționează perfect și toate luminile de avertizare au dispărut. Mecanicul pe care l-am găsit a fost chiar grozav, și-a făcut timp să-mi explice totul și chiar mi-a arătat rezultatele testelor vechii baterii. Cred că teama mea de mecanici după ultima experiență neplăcută m-a împiedicat să rezolv problema mai devreme. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema. Mașina mea merge din nou ca nouă!

(Tradus din Engleză)