Eșecul transmisiei BMW X2: Probleme de măcinare și alunecare a treptelor de viteză

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri și am avut o problemă similară cu transmisia cu BMW X1 2019. Parcă citesc despre propria mea problemă de atunci! Aveam acele simptome exacte, schimburi dure, măcinare și alunecare. Lampa de avertizare a transmisiei m-a înnebunit zile întregi înainte să o duc în sfârșit la atelierul meu de încredere. S-a dovedit că unitatea de control a transmisiei se defecta, ceea ce explica toate acele simptome. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 1000 de euro, dar a reparat totul complet. Am X1-ul meu de câțiva ani și am lucrat la chestii de întreținere de bază, așa că aș spune că am ceva experiență cu aceste mașini, în special cu modelele mai noi precum X1 și X2. Îmi puteți spune dacă primiți coduri de eroare specifice? De asemenea, când au început aceste simptome pentru prima dată și se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Aceste informații m-ar ajuta să împărtășesc mai multe detalii relevante din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! A mea este la 132960 KM și tocmai am făcut un service luna trecută. Simptomele au început în urmă cu aproximativ o săptămână, mai ales când mașina este încălzită. Nu am reușit încă să obțin codurile de eroare, dar zgomotul de măcinare este cu siguranță mai rău în timpul vitezelor de autostradă. După ce am citit despre problemele dvs. TCU, sunt un pic îngrijorat că a mea ar putea avea aceeași problemă. Costul reparației de 1000 de euro sună chiar mai bine decât îmi imaginam! Ai observat și alte semne de avertizare înainte ca TCU-ul tău să cedeze complet? De asemenea, cât timp a durat reparația?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire. Da, acele simptome sună foarte asemănător cu ceea ce m-am ocupat. X1-ul meu avea în jur de 125.000 km când a început să funcționeze, așa că destul de aproape de kilometrajul tău. Înainte ca TCU-ul meu să eșueze complet, am observat câteva semne de avertizare pe care nu le-am menționat mai devreme. Transmisia ar ezita uneori între trepte, în special între a 3-a și a 4-a. A început subtil la început, doar o ușoară întârziere în răspuns la accelerare. Apoi s-a înrăutățit progresiv în aproximativ două săptămâni până când acel zgomot de măcinat a devenit cu adevărat evident. Reparația la mine a durat aproximativ două zile în total, dar asta a inclus diagnosticare și așteptarea pieselor. Munca efectivă a fost de doar 4-5 ore. Mecanicul meu a spus că aceste probleme cu TCU sunt oarecum comune în generația noastră de BMW-uri, mai ales după marca de 100.000 KM. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, nu continua să conduci prea mult timp cu aceste simptome. L-am împins pe al meu timp de aproximativ o săptămână după ce a început șlefuirea, iar mecanicul meu mi-a spus mai târziu că am fost norocos să nu provoc nicio deteriorare suplimentară transmisiei în sine. Doar un avertisment, dacă este TCU, asigurați-vă că verifică și cablajul. În cazul meu, a existat o coroziune minoră în conexiunile pe care le-au reparat în timp ce erau acolo. S-ar putea să te salveze de viitoare dureri de cap!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Asta se potrivește exact cu ceea ce simt eu, ezitarea între trepte și întârzierea răspunsului. Foarte util să știu și despre cablaj. Cu siguranță nu voi risca să o mai conduc mult timp, mai ales după ce am auzit despre experiența ta. Voi suna mâine la atelier și o voi programa. Două zile fără mașină nu este ideal, dar mai bine decât să risc mai multe daune. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești toate astea. Fingers crossed este doar TCU și nimic mai grav! Voi actualiza odată ce am verificat-o.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am un BMW X2.2018 care a parcurs aproximativ 10000 de km. Am observat că uneori cutia de viteze se sacadează când coboară. Mai ales când ar trebui să coboare când frânez, dar și când conduc cu cruise control activat și există un deal care face cutia să coboare. Nu se întâmplă întotdeauna, dar se întâmplă des. Este suficient să fac upgrade la software cred? Regards Micke

(Tradus din Suedeză)

Este posibil ca o actualizare de software să rezolve problema sacadării, deoarece BMW lansează adesea actualizări pentru a îmbunătăți performanța transmisiei și pentru a rezolva problemele cunoscute. Îți recomand să vizitezi dealerul BMW sau un atelier de încredere pentru a verifica dacă există actualizări de software disponibile pentru vehiculul tău. Dacă problema persistă după actualizare, este posibil să fie nevoie de diagnosticări suplimentare pentru a exclude orice probleme mecanice. Lasă-mă să știu cum merge sau dacă ai alte întrebări!

(Tradus din Engleză)