Eșecul suspensiei pneumatice RS7: Scăderea înălțimii și mesaje de eroare

Am avut aceleași probleme cu suspensia pneumatică pe S7 2014. Simptomele se potriveau exact, înălțime de rulare neuniformă, mesaje de eroare și acea înclinare distinctivă spre o parte. Sistemul de suspensie pneumatică pierdea presiune din cauza unei supape defecte, ceea ce făcea ca ansamblul amortizorului să se comporte neregulat. Repararea a necesitat înlocuirea atât a blocului de supape, cât și a arcului pneumatic de pe partea afectată. Aceste componente lucrează împreună în sistemul de suspensie pneumatică, iar atunci când una se defectează, deseori o compromite pe cealaltă. Mecanicul a descoperit fisuri microscopice în arcul pneumatic care provocau scurgeri consistente de aer. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată. Continuarea deplasării cu o suspensie pneumatică defectă poate deteriora alte componente, inclusiv compresorul și amortizoarele adiacente. Întreaga reparație a durat aproximativ două zile din cauza complexității sistemului de suspensie pneumatică. Kilometrajul redus al RS7 sugerează că această problemă ar putea fi acoperită de garanție, ceea ce merită verificat înainte de a continua reparațiile. De obicei, aceste simptome nu se rezolvă de la sine și probabil se vor agrava în timp. Luați în considerare inspectarea întregului sistem de suspensie pneumatică, deoarece problemele legate de controlul înălțimii de rulare indică adesea probleme mai ample ale sistemului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele de suspensie ale S7. Descrierea dvs. a contribuit la confirmarea suspiciunilor mele cu privire la problemele cu arcurile pneumatice. RS7-ul meu prezintă simptome identice, iar scurgerea de aer pare să se agraveze. Întrebare rapidă, vă amintiți costurile de reparație pentru sistemul de suspensie pneumatică? De asemenea, v-ați confruntat cu probleme conexe de la finalizarea reparației? Încerc doar să bugetez în consecință și să înțeleg dacă aceasta tinde să fie o reparație unică sau dacă ar trebui să mă aștept la viitoare complicații ale arcului de aer. Înălțimea de rulare scade destul de semnificativ peste noapte, ceea ce mă face să cred că scurgerea mea de aer ar putea fi destul de severă. În prezent, aștept o ofertă de la un specialist care lucrează în special cu sisteme de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. După vizita la mecanicul specialist, problema mea cu suspensia a fost complet rezolvată. Diagnosticul a fost corect, o supapă defectă a burdufului suspensiei pneumatice era cauza scurgerii de aer și a problemelor neregulate legate de înălțimea de rulare. Costul total al reparației s-a ridicat la 590 de euro, sumă care a inclus înlocuirea supapei defecte și o inspecție completă a sistemului. Deși nu este ieftină, reparația s-a dovedit fiabilă, fără probleme recurente ale suspensiei în cele 18 luni de la reparație. Sistemul de suspensie pneumatică menține acum o înălțime de rulare constantă, chiar și atunci când este parcat peste noapte. Specialistul a confirmat că remedierea promptă a acestor scurgeri de aer ajută la prevenirea uzurii suplimentare a componentelor sistemului de suspensie. De asemenea, a efectuat o verificare amănunțită a tuturor conductelor de aer și a conexiunilor pentru a se asigura că nu există alte puncte potențiale de defecțiune. Ca referință, procesul de reparație a durat aproximativ 6 ore, iar îmbunătățirea calității deplasării a fost imediat vizibilă. Mașina stă acum perfect la nivel, iar mesajele de eroare au dispărut complet.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanicul specialist, problema a fost rezolvată și ce ușurare! Scurgerea de aer s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiam. Am găsit un specialist în suspensii foarte bine cotat prin intermediul unui forum al proprietarilor care chiar se pricepea la sistemul de suspensie pneumatică. Factura totală a reparației a ajuns la 780 de euro. Au înlocuit supapa cu burduf defectă și au descoperit, de asemenea, o uzură minoră la un arc pneumatic care contribuia la problemele legate de înălțimea de rulare. Întreaga reparație a durat aproximativ 8 ore, dar rezultatele au meritat fiecare cent. Suspensia menține acum o înălțime perfectă peste noapte, iar avertismentele enervante de pe bord au dispărut. Mașina stă drept și se comportă din nou ca nouă. Partea cea mai bună este că au făcut o verificare completă a sistemului și au confirmat că nicio altă componentă nu a fost deteriorată de scurgerea de aer. Până la urmă a costat mai mult decât mă așteptam inițial, dar mă bucur că am depistat-o din timp, înainte ca aceasta să provoace probleme la compresor sau la alte componente ale suspensiei. Specialistul a menționat că aceste probleme apar rar la un kilometraj atât de mic, dar atunci când se întâmplă, remedierea lor promptă este crucială. Apreciez cu adevărat îndrumările tuturor celor de aici, m-au ajutat să înțeleg exact cu ce am de-a face și să o rezolv cum trebuie.

(Tradus din Engleză)