Braunbert
Eșecul sistemului Mokka-E HV: Probleme de pierdere a puterii și soluții
Probleme cu sistemul HV
Defecțiune electrică generală
Pierderea puterii motorului
Baterie slabă la pornirea motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Kilometrajul meu este în prezent de 130361 KM, iar ultimul service l-am efectuat în urmă cu aproximativ două luni. Nu am văzut niciun cod de eroare specific, doar acele avertismente HV-System pe care le-ați menționat. E bine de știut că mașina ta a fost acoperită de garanție, voi verifica cu siguranță asta la dealerul meu. Sper doar că nu se va transforma într-o reparație majoră. A menționat dealerul tău cât de frecventă este această problemă la vehiculele electrice Vauxhall?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Da, uitându-mă la kilometrajul tău (aproximativ 130k km), este destul de similar cu momentul în care am avut problemele mele, al meu a fost de aproximativ 125k km atunci când problemele HV au început să apară. Când am vorbit cu dealerul meu despre asta în timpul reparației, au menționat că, deși nu este foarte comun, au văzut această problemă apărând la o mână de Vauxhall EVs, în special după marca 100k. În cazul meu, au constatat că sistemul de gestionare a bateriei avea nevoie de atenție, împreună cu un conector defect în circuitul de înaltă tensiune. Având în vedere că ați efectuat revizia în urmă cu doar două luni, este puțin surprinzător că acest lucru a apărut atât de repede. Ați observat vreun semn de avertizare înainte să apară problemele grave? În cazul meu, am avut unele fluctuații minore de putere timp de aproximativ o săptămână înainte ca sistemul să înceapă cu adevărat să acționeze. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este să nu așteptați prea mult pentru a-l verifica. Aceste probleme ale sistemului HV se pot transforma uneori în probleme mai mari dacă sunt lăsate nesupravegheate. Sugestia mea ar fi să programați un control de diagnosticare cât mai curând posibil, chiar și numai pentru liniștea dumneavoastră. Soluția ar putea fi mai simplă decât credeți! Lasă-mă să știu ce spune dealerul tău, sunt curios dacă găsesc aceeași problemă pe care am avut-o eu. Țineți-ne la curent!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, acum că ai menționat-o, am observat unele inconsistențe ușoare de putere în urmă cu aproximativ o săptămână și jumătate, dar am luat-o ca nimic serios. Chiar mă pedepsesc pentru că nu am acordat mai multă atenție acelor semne de avertizare timpurie! Tocmai am sunat la dealerul meu și am reușit să obțin o programare pentru marțea viitoare. Experiența dvs. a fost de mare ajutor, mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să mă aștept și cu siguranță m-a făcut să mă simt mai puțin îngrijorat cu privire la întreaga situație. Mă voi asigura că îi voi întreba în mod specific despre sistemul de gestionare a bateriei și despre circuitul de înaltă tensiune atunci când o voi duce. Chiar sper că este ceva la fel de simplu ca în cazul tău. Cu siguranță voi actualiza subiectul odată ce voi ști ce se întâmplă. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs., este exact genul de informații de primă mână pe care le căutam!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Îți înțeleg total frustrarea. Am avut o problemă similară cu 2019 Vauxhall Corsa-e al meu (sunt destul de familiarizat cu EV-urile, ceva experiență). Simptomele au fost exact ca ale tale, avertismente ale sistemului HV, căderi de putere, întreaga afacere. Sa dovedit a fi o componentă defectă în sistemul de înaltă tensiune. Cea mai bună parte? A fost complet acoperit de garanție, așa că nu am plătit nimic. Dealerul meu a reparat-o într-o zi. Care este kilometrajul mașinii tale și starea garanției? Acestea ar putea fi informații cruciale pentru a rezolva problema. De asemenea, vedeți vreun cod de eroare specific? Ar putea ajuta la identificarea exactă a problemei.
(Tradus din Engleză)