kurtschulz1
Eșecul sistemului fără cheie VW Touareg: Ghid de fixare a antenei
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
kurtschulz1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Am verificat bara față cu atenție și am găsit o zgârietură mică exact acolo unde ar trebui să fie punctul de montare al antenei. Bateria cheii mele este nouă și arată încărcare completă. Radioul mașinii funcționează bine, fără probleme de interferențe de semnal. Ultima revizie a fost făcută acum 2 săptămâni la 77735 km și nu au observat nicio problemă la antenă. Voi verifica conexiunea antenei pe baza experienței dumneavoastră. E bine de știut că costul reparației a fost rezonabil, 95 €. Sper că este doar cablajul, ca în cazul dumneavoastră. Aștept cu nerăbdare să rezolvăm această problemă, deoarece utilizarea cheii fizice de fiecare dată este destul de enervantă. Codurile de eroare indică cu siguranță o problemă legată de antenă.
(Tradus din Engleză)
robinschaefer2
Mulțumesc pentru actualizarea situației cu Touareg-ul tău. Locul zgârieturii de lângă punctul de montare a antenei se potrivește cu ceea ce am găsit pe Tiguan-ul meu; adesea indică deteriorări prin impact care afectează conexiunea antenei de dedesubt. E bine că radioul mașinii tale funcționează fără interferențe de semnal, deoarece acest lucru sugerează că sistemul antenei FM este intact. În cazul meu, problema antenei auto a fost izolată doar la componentele fără cheie, ceea ce a făcut reparația mai simplă. După repararea conexiunii antenei mele, am aflat că aceste sisteme sunt destul de sensibile la deteriorări fizice. Chiar și impacturi minore ale barei de protecție pot întrerupe cablajul, lăsând exteriorul în mare parte intact. Costul rezonabil de 95 € pentru reparație a meritat fiecare cent, având în vedere confortul funcționării fără cheie restaurate. Pe baza simptomelor tale care se potrivesc exact cu ale mele și a deteriorării vizibile la locul antenei, pariez că te confrunți cu același scenariu de reparare a antenei. Bateria nouă a cheii elimină această cauză falsă obișnuită. Când o verifici, asigură-te că inspectează întreaga lungime a cablului antenei, nu doar punctul de conectare. În unele cazuri, firul poate fi deteriorat mai departe pe traiectoria sa, în timp ce conexiunea vizibilă arată bine.
(Tradus din Engleză)
kurtschulz1 (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre repararea antenei. Zgârietura pe care am găsit-o se potrivește exact cu descrierea dumneavoastră, chiar în zona de montare a antenei. Îmi voi aminti sfatul dumneavoastră de a le cere să verifice întreaga lungime a cablului antenei, nu doar punctul de conectare. Codurile de eroare, combinate cu deteriorarea fizică, mă fac să fiu sigur că este vorba de o înlocuire a antenei. Sunt foarte ușurat să aud că repararea a fost simplă în cazul dumneavoastră și nu a necesitat înlocuirea unor componente majore în afară de cablare. Voi programa repararea pentru săptămâna viitoare. Costul de 95 € pare foarte rezonabil comparativ cu ceea ce îmi făceam griji că ar putea fi. Faptul că trebuie să folosesc cheia fizică mă scoate din minți, mai ales că m-am obișnuit cu sistemul fără cheie de-a lungul anilor. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați confirmat suspiciunile cu privire la antena auto ca fiind probabilă vinovată. Vă voi actualiza odată ce o voi repara, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare de acces fără cheie la VW-ul său.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
robinschaefer2
Ca cineva cu experiență în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă identică la VW Tiguan 2013 al meu cu motor pe benzină. Simptomele au fost exact aceleași: intrarea fără cheie a încetat să mai funcționeze, iar mașina pornea doar cu cheia fizică. După testarea diagnostică, s-a dovedit că antena vehiculului din bara față avea o conexiune de cablu deteriorată. Sistemul de antenă auto pentru funcțiile fără cheie implică mai multe componente, dar conexiunea principală a antenei FM a fost cauza principală. Repararea antenei a presupus accesarea punctului de conectare din spatele ornamentului barei de protecție și înlocuirea cablajului deteriorat. Costul total a fost de 95 €, inclusiv munca de diagnostic. De la remediere, atât funcțiile de intrare fără cheie, cât și cele de pornire au funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați observat vreo deteriorare în zona barei față? Arată telecomanda un indicator de baterie nouă? Există alte probleme electrice prezente? Radioul auto și alte sisteme dependente de antenă ar putea, de asemenea, să prezinte probleme dacă există probleme mai ample ale antenei. Obținerea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu tiparul comun de reparare a antenei observat în această gamă de modele.
(Tradus din Engleză)