Eșecul sistemului de control al vitezei de croazieră RS5: Ce nu merge bine

Am avut o problemă similară cu RS4 2020 cu câteva luni în urmă. Cu o anumită experiență de lucru pe electronica vehiculelor moderne, pot împărtăși ceea ce a funcționat în cazul meu. Sistemul de control al vitezei de croazieră a cedat complet, prezentând simptome similare, comenzi pe volan care nu răspund și mesaje de eroare. După testele de diagnosticare, s-a dovedit că problema era o conexiune de cabluri deteriorată între comenzile volanului și actuatorul sistemului de control al vitezei de croazieră. Remedierea a fost simplă, dar a necesitat un echipament de diagnosticare adecvat. Atelierul meu a găsit o conexiune slăbită a fișei în cablajul volanului care face legătura cu modulul de control al vitezei de croazieră. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, în principal pentru lucrările de diagnosticare și repararea conexiunii. Uneori, corpul de accelerație poate fi implicat în problemele sistemului de control al vitezei de croazieră, dar în acest caz, a fost vorba doar de o problemă de conexiune electrică. Aceste sisteme sunt destul de complexe, cu multiple puncte potențiale de defecțiune. Ne puteți împărtăși: Orice cod de eroare specific din scanare? Problema apare constant sau intermitent? Există și alte probleme electrice, cum ar fi lumini de avertizare? Ați observat schimbări în răspunsul accelerației? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit în sistemul defect.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 88000 KM, și am observat câteva simptome suplimentare de la postarea mea inițială. Defecțiunea pare să se agraveze atunci când motorul este cald. Am rulat o altă scanare de diagnosticare care a arătat codul de eroare P0638, sugerând că este legat de controlul actuatorului accelerației. Butoanele de pe volan sunt acum complet moarte, nu doar funcțiile de cruise control. Am de gând să o rezerv pentru reparații săptămâna viitoare, dar am vrut să văd dacă cineva a mai întâlnit coduri de eroare similare cu RS5-ul lor înainte de a mă angaja în reparații potențial costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Când am avut probleme similare cu RS4-ul meu, codul de eroare P0638 a apărut și mai târziu în procesul de diagnosticare. Comenzile nefuncționale ale volanului combinate cu eroarea acționatorului accelerației indică în mod clar o problemă mai complexă decât problema mea inițială de cablare. După ce am văzut simptomele dvs., în special agravarea defecțiunii odată cu temperatura motorului, acest lucru pare a fi mai degrabă un modul de control al corpului de accelerație defect. În cazul meu, după încercarea inițială de reparare a cablajului, problema a revenit și, în cele din urmă, a necesitat o înlocuire completă a corpului de accelerație. Repararea a ajuns să coste 780 de euro, mult mai mult decât încercarea inițială de remediere. Cu toate acestea, aceasta a rezolvat toate problemele: Funcționalitatea regulatorului de croazieră a fost restabilită, comenzile de pe volan funcționează din nou, nu mai există mesaje de eroare, răspunsul accelerației este cursiv Un indicator cheie a fost corelația motorului cald, care sugerează adesea degradarea componentelor electronice mai degrabă decât simple probleme de cablare. Defecțiunea corpului de accelerație poate provoca aceste defecțiuni în cascadă ale sistemului, deoarece sistemele moderne de control al vitezei de croazieră se bazează foarte mult pe controlul precis al accelerației. Înainte de vizita la atelier, asigurați-vă că verifică bine corpul de accelerație, deoarece înlocuirea doar a cablajului ar putea să nu rezolve cauza principală dacă simptomele dvs. se potrivesc cu experiența mea ulterioară.

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor dvs. despre codul de eroare P0638 și despre problemele legate de controlul volanului care se agravează odată cu încălzirea, apreciez foarte mult împărtășirea detaliată a experienței dvs. Cazul meu sună cu siguranță similar cu scenariul dvs. de înlocuire a corpului de accelerație. Sistemul electronic al mașinii suferă probabil de același tip de defecțiune, mai ales având în vedere modul în care comenzile nefuncționale se extind acum dincolo de controlul vitezei de croazieră. Va urma sfatul dvs. cu privire la inspecția corpului de accelerație, este bine să știu că acest lucru ar putea fi mai complex decât o reparație de bază a cablurilor. Am programat deja reparația pentru săptămâna viitoare și voi avea grijă să menționez tehnicienilor corelația cu temperatura motorului. Referința la costul de 780 de euro ajută la stabilirea unor așteptări realiste pentru bugetul reparației. Voi actualiza acest subiect de îndată ce voi obține diagnosticul final și repararea finalizată. Aceste informații ar putea ajuta și alte persoane care se confruntă cu defecțiuni similare ale sistemului de control al vitezei de croazieră la modelele lor RS în viitor. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit călătoria dvs. de reparație, m-a ajutat să restrâng cauzele probabile înainte de a merge la atelier.

(Tradus din Engleză)