NilsRacer
Eșecul sistemului de asistență la parcare Giulia: Senzori vs modul de control
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
NilsRacer (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. După 114791 KM pe Giulia mea, aceasta este de fapt prima problemă majoră cu oricare dintre sistemele electronice. În urma întrebărilor dvs: Asistența la parcare a murit complet fără avertisment în timpul parcării pe timp de noapte. Camera retrovizoare și senzorii de proximitate s-au oprit simultan. Mesajul de eroare apare de fiecare dată când pornesc mașina, indiferent de vreme. Nu se aud niciun fel de bipuri de la niciun senzor de parcare. Am verificat punctele de conectare ale modulului de control pentru daune evidente, dar totul pare curat. Teoria cablajului defect are sens, având în vedere cât de brusc s-a defectat totul. Voi cere atelierului să facă o verificare adecvată a diagnosticului întregului sistem. Mulțumesc pentru referința privind costul reparațiilor, ajută la stabilirea așteptărilor cu privire la ceea ce s-ar putea să mă aștept.
(Tradus din Engleză)
henry_koch10
Pe baza acestor simptome, în special eșecul brusc atât al senzorilor de parcare, cât și al camerei, indică cu siguranță o problemă de cablare sau de modul de control similară cu cea cu care m-am confruntat eu. Mesajul de eroare consecvent în toate condițiile este deosebit de revelator. În cazul meu, în timp ce conectorii păreau curați la o inspecție vizuală, atelierul a descoperit microfracturi în cablajul din apropierea modulului de control care provocau scurtcircuite intermitente. Senzorii de proximitate și camera de luat vederi împărțind aceeași cale de circuit au explicat defecțiunea simultană. Cablajul defect a putut fi detectat doar prin teste de diagnosticare adecvate. Senzorii mei radar erau de fapt în regulă, dar semnalul întrerupt i-a făcut să pară defecți. Având în vedere kilometrajul dvs. mai mare, nu aș fi surprins dacă aveți de-a face cu o degradare similară a cablurilor. Un sfat din experiența mea în reparații: cereți-le să verifice și conexiunea la masă a modulului de control. O împământare necorespunzătoare poate cauza defecțiuni la nivelul întregului sistem care imită senzorii defecți. Durata totală a diagnosticării și reparării a fost de aproximativ 2 ore, deși costurile pot varia dacă trebuie să înlocuiască mai multe componente decât cablajul.
(Tradus din Engleză)
NilsRacer (Autor)
Vă mulțumim pentru acest feedback detaliat cu privire la probleme de cablare similare. Experiența dvs. a fost foarte utilă pentru a restrânge ce să verific mai întâi. Simptomele similare, în special defectarea simultană a ambilor senzori de parcare și a camerei, mă fac să fiu mai încrezător că ar putea fi mai degrabă o problemă legată de cablare decât de defectarea senzorilor. Programarea la atelier este programată pentru săptămâna viitoare. Îi voi ruga să verifice în mod specific cablajul, conexiunea la masă a modulului de control și să efectueze o diagnoză completă înainte de a înlocui orice senzori cu ultrasunete sau alte componente. Microfracturile pe care le-ați menționat au mult sens având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii mele. Dacă reparația se dovedește a fi similară cu cazul dvs. cu probleme legate în principal de cabluri, costul ar trebui să fie gestionabil. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi ști exact care a fost cauza defecțiunii sistemului de asistență la parcare. Mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să mă îndrept în direcția cea bună pentru depanare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
henry_koch10
Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe aceste sisteme, am avut o problemă foarte similară cu Giulietta mea 2016 anul trecut. Senzorii cu ultrasunete și sistemul de asistență la parcare au cedat complet, prezentând aceleași simptome ale mesajului de eroare. După ce am dus-o la atelier, aceștia au diagnosticat o conexiune deteriorată a cablurilor dintre modulul de control și senzorii de parcare din spate. Expunerea constantă la intemperii și la resturile de pe șosea a provocat coroziunea uneia dintre mufele conectorului principal. Acest lucru a afectat atât alimentarea camerei de vedere din spate, cât și sistemul de detectare a obstacolelor. Repararea a fost relativ simplă, au curățat conectorul corodat și au înlocuit secțiunea de cabluri deteriorată. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Senzorii de unghi mort au început să funcționeze imediat după reparație, iar sistemul de asistență la parcare a funcționat impecabil de atunci. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă observați vreo corelație cu condițiile meteorologice, Dacă eroarea apare în mod constant sau intermitent, Dacă mai puteți auzi semnalul sonor de la oricare dintre senzorii de parcare Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă Giulia dvs. se confruntă cu aceeași problemă a conectorului sau dacă ar putea fi vorba de altceva.
(Tradus din Engleză)