Eșecul sistemului de alarmă Alfa: Soluții și costuri comune

Având ceva experiență cu modelele Alfa, am întâmpinat o problemă similară la Alfa 159 2.2L din 2008. Sistemul antifurt prezenta simptome similare, cu probleme la imobilizator și la controlul alarmei. După diagnosticare, s-a dovedit că modulul de control al alarmei avea nevoie de recodificare. Indicatoarele clipeau din senin din cauza unei probleme de programare în sistemul de securitate. Atelierul a găsit coduri de eroare stocate legate de sistemul de închidere centralizată care provocau conflicte cu imobilizatorul. Remedierea a implicat reprogramarea unității de control a alarmei pentru a recunoaște corect semnalele optice de blocare. Costul total al reparației a fost de 45 de euro pentru actualizarea software-ului și verificarea sistemului. Acest lucru a rezolvat funcționalitatea alarmei și a eliminat erorile stocate în ECU. Pentru a ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea împărtăși: Anul de producție al 156 dvs., Dacă închiderea centralizată încă funcționează normal, Dacă lumina de avertizare a imobilizatorului rămâne aprinsă, Când au început să apară problemele Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu modelul comun de pană de curent în modulul de securitate care a afectat mai multe modele Alfa din acea generație.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 103100 km și problema mea persistă. După ce am încercat actualizarea software sugerată la atelier, sistemul antifurt continuă să nu răspundă. Închiderea centralizată funcționează acum intermitent, iar modulul de control al alarmei afișează coduri de eroare suplimentare. Simptomele penei de curent s-au înrăutățit, alarma declanșându-se din senin chiar și atunci când mașina este bine încuiată. Va trebui să investighez dacă modulul de securitate trebuie înlocuit complet, mai degrabă decât doar reprogramat.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizarea cu privire la problemele sistemului dvs. de alarmă în curs de desfășurare. Mașina mea 159 a trecut de fapt prin ceva similar, soluția software inițială a funcționat doar temporar înainte ca alarma de securitate să înceapă să acționeze din nou. Declanșările neobișnuite ale alarmei și problemele cu închiderea centralizată indică un modul de control al alarmei defect. Când al meu s-a deteriorat și mai mult, imobilizatorul se activa ocazional fără avertisment, ceea ce se potrivește cu modelul comun de pană de curent în aceste unități. După ce am încercat calea actualizării software-ului, așa cum ai făcut și tu, am sfârșit prin a trebui să înlocuiesc întregul modul de securitate. Costul reparației a fost de 290 de euro pentru piesă plus 120 de euro pentru manoperă. Deși costisitoare, aceasta a rezolvat complet toate disfuncționalitățile sistemului de alarmă și codurile de eroare. Câteva verificări care merită făcute înainte de înlocuirea modulului: Testați toți senzorii de contact ai ușilor, Verificați conexiunile cablurilor la portbagaj, Verificați tensiunea bateriei la unitatea de comandă a alarmei Dacă toate acestea sunt în regulă, probabil aveți de-a face cu aceeași defecțiune internă a modulului care era frecventă pe aceste modele. Noua unitate va avea nevoie de o codificare corespunzătoare pentru a se potrivi cu cheile mașinii, dar ar trebui să rezolve atât alarmele neobișnuite, cât și problemele intermitente de închidere centralizată.

(Tradus din Engleză)

156-ul meu este din 2004 și apreciez toate comentariile detaliate. După verificarea senzorilor ușilor și a conexiunilor cablurilor, așa cum s-a sugerat, sistemul antifurt funcționează în continuare defectuos. Blocarea centralizată intermitentă și activarea neobișnuită a alarmei se potrivesc perfect cu simptomele unui modul de control al alarmei defect. Valorile tensiunii bateriei la nivelul modulului sunt normale, ceea ce confirmă că problemele senzorilor de alarmă sunt mai degrabă defecțiuni ale componentelor interne decât probleme legate de alimentare. Având în vedere că actualizările software nu au rezolvat problemele sistemului de securitate, voi proceda la înlocuirea întregului modul de control al alarmei. Costurile de reparație cotate, de aproximativ 410 euro în total, par a fi în conformitate cu ceea ce au plătit alții pentru reparații similare. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept și pot fi sigur că acest lucru ar trebui să rezolve definitiv atât alarmele false, cât și problemele legate de închiderea centralizată, în loc să continui cu soluții software temporare. Voi programa înlocuirea modulului săptămâna viitoare. Voi actualiza firul odată ce noua unitate de control al alarmei este instalată și codificată pentru a împărtăși dacă a rezolvat complet aceste eșecuri frustrante ale sistemului antifurt.

(Tradus din Engleză)