Eșecul pornirii motorinei Q8 este legat de golirea rezervorului AdBlue

Am avut exact această problemă de control al emisiilor cu al meu 2018 A7 3.0 TDI. Senzorul lichidului DEF a interpretat greșit nivelurile lichidului, deși avea AdBlue adecvat în rezervor. Sistemul de evacuare diesel a arătat mai multe coduri de eroare. Principalele probleme găsite în timpul diagnosticării: Supapa de dozare blocată cu lichid DEF cristalizat, Cablajul dintre senzorul rezervorului și unitatea de dozare corodat, Conducta de alimentare parțial înfundată Repararea a implicat: Curățarea întregului sistem de alimentare cu DEF, Înlocuirea modulului de dozare, Instalarea unui nou cablaj pentru senzorul rezervorului, Resetarea completă a sistemului de control al catalizatorului SCR Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Mașina trebuie să detecteze debitul corect de lichid DEF sau va împiedica pornirea pentru a proteja sistemul de emisii. Fără reparație, vehiculul intră într-un mod de putere redusă și, în cele din urmă, nu mai pornește. Capacitatea rezervorului a revenit la normal după reparație, iar eficiența consumului de combustibil nu a fost afectată. Sistemul a funcționat fără probleme timp de 40000 km de la reparație. Înainte de a vă deplasa la mecanic, solicitați o scanare completă de diagnostic axată pe sistemul SCR pentru a identifica codurile exacte de eroare. Acest lucru vă ajută să stabiliți dacă este vorba de o problemă a senzorului sau de o defecțiune a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu A7. Anul trecut am avut aproape aceeași problemă cu Q8-ul meu, o defecțiune completă a sistemului DEF care m-a lăsat pe drumuri. Lumina de service a apărut mai întâi, apoi s-a înrăutățit treptat până când mașina a refuzat să pornească. Centrul meu de service a găsit, de asemenea, AdBlue cristalizat care cauzează blocaje și a trebuit să facă o curățare completă a sistemului plus înlocuirea componentelor. Sistemul de emisii este foarte sensibil la aceste mașini. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? Mă întrebam doar dacă costurile au crescut de atunci. De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect cu sistemul de evacuare diesel de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile de reparație. Săptămâna trecută mi-am primit Q8-ul înapoi de la mecanic după ce am rezolvat problema rezervorului AdBlue. Factura finală a ajuns la 250 de euro, sumă care a acoperit repararea conductei de ieșire defecte dintre rezervor și unitatea de dozare. Lampa de service este acum stinsă, iar sistemul catalizator SCR funcționează perfect. Avertizările privind controlul emisiilor au dispărut complet, iar citirile privind capacitatea rezervorului sunt acum precise. Cu siguranță merită să reparăm problema în mod corespunzător, în loc să încercăm soluții temporare. De la reparație, sistemul de evacuare diesel funcționează fără probleme, fără mesaje de avertizare. Mecanicul a menționat că aceste probleme sunt destul de frecvente atunci când sistemul de livrare AdBlue se blochează sau prezintă scurgeri. Verificările regulate ale respectării standardelor de emisii ajută la depistarea timpurie a problemelor, înainte ca acestea să ducă la oprirea completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a saga reparațiilor mele la Q8, se pare că daunele totale s-au ridicat la 850 de euro. Sistemul de injecție a necesitat mai multă muncă decât se aștepta inițial. Mecanicul a constatat că lichidul DEF cristalizat a provocat blocaje majore în mai multe zone. Alerta de pe tabloul de bord a dispărut în cele din urmă după ce aceștia: Au înlocuit modulul de dozare complet, au curățat toate conductele de alimentare, au actualizat software-ul de control, au reumplut cu lichid DEF proaspăt. Eficiența combustibilului s-a îmbunătățit ușor după reparație. Conduc de aproximativ 2 săptămâni fără avertismente sau probleme legate de standardele de emisii. Mi-am învățat lecția despre menținerea nivelurilor de lichid DEF la un nivel ridicat și despre verificarea timpurie a luminilor de avertizare. O experiență mult mai bună decât ultima mea reparație unde au făcut doar o reparație parțială. Acest atelier a avut timp să diagnosticheze corect totul și mi-a arătat piesele deteriorate. Mă întorc la ei pentru întreținerea viitoare, merită să plătesc puțin mai mult pentru o muncă minuțioasă care rezolvă de fapt problema.

(Tradus din Engleză)