Eșecul masajului scaunelor Honda Civic: Proprietarii caută soluții

Am avut o problemă similară cu Honda Accord diesel 2006 luna trecută. Funcția de masaj a murit complet și inițial am crezut că e vorba și de comutator. La garaj, au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectă între modulul de control și motorul scaunului. Cablajul fusese uzat din cauza mișcării constante a scaunului, iar unele cabluri abia făceau contact. Remedierea a necesitat înlocuirea fasciculului de cabluri și reconectarea corectă a fișei. Nu a fost o problemă mecanică majoră, dar din moment ce au trebuit să scoată scaunul pentru a avea acces la tot, a fost nevoie de câteva ore pentru a finaliza operațiunea. În timp ce au scos scaunul, au verificat și motorul în sine, care, din fericire, era încă bun. Pe baza experienței mele, aș sugera să fie diagnosticat corespunzător înainte de a presupune că este vorba doar de comutator. Aceste sisteme de masaj au mai multe componente care ar putea ceda, iar diagnosticarea corectă vă va scuti de timp și dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru informațiile despre problema cablajului de pe Accord-ul tău! Sună destul de asemănător cu ceea ce mi se întâmplă mie cu Civic-ul meu. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru întreaga reparație? De asemenea, totul funcționează fără probleme de când au reparat-o? Este foarte util să știu la ce să mă aștept înainte de a-l duce pe al meu în service.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. După ce am făcut reparația, sunt fericit să raportez că funcția mea de masaj funcționează perfect, fără nicio problemă de atunci! Factura totală a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii prin cablu și a fișei defecte. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că au făcut o treabă minuțioasă. Inițial, au crezut că este doar întrerupătorul, așa cum am menționat mai devreme, dar odată ce au intrat acolo, au descoperit că adevăratul vinovat era conexiunea uzată. Au trecut aproximativ trei săptămâni de la reparație, iar funcția de masaj funcționează la fel de bine ca nouă. Scaunele se reglează ușor, iar funcția de masaj intră în funcțiune imediat ce apăs comutatorul. Credeți-mă, dacă Civic-ul dvs. prezintă simptome similare, merită să-l verificați corespunzător. Repararea nu a fost nici pe departe atât de costisitoare sau de complicată pe cât mă temeam inițial. Sper că acest lucru vă ajută în luarea deciziei!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile utile! De fapt, am mers mai departe și mi-am verificat Civic ieri. Destul de amuzant, problema mea s-a dovedit a fi destul de diferită de a ta. Mecanicul a constatat că unele resturi au rămas blocate în mecanismul de masaj, cauzând blocarea completă a acestuia. A trebuit să demonteze spătarul scaunului pentru a-l curăța și a lubrifia totul corespunzător. Totul m-a costat aproximativ 120 de dolari, dar asta a inclus o inspecție completă a întregului sistem al scaunului. Mecanicul mi-a arătat, de asemenea, cum să îl întrețin corespunzător pentru a preveni problemele viitoare. Îl testez de ieri și wow, ce diferență! Funcția de masaj funcționează de fapt mai bine decât a făcut-o în ultimele luni. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor, mi-a dat încrederea de a o verifica în loc să trăiesc doar cu o caracteristică ruptă. Cu siguranță un bun memento că simptome similare nu înseamnă întotdeauna aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)