Eșecul frânei Stelvio: Senzorul booster emite o alertă

Am avut o problemă similară pe Giulia mea diesel din aceeași perioadă. Având o anumită experiență de lucru la mașini, am învățat că problemele de performanță a frânelor necesită adesea instrumente de diagnosticare adecvate pentru a identifica problema exactă. Inițial, am crezut că este vorba de servofrână, dar s-a dovedit că sistemul de frânare a fost drenat incorect, cauzând buzunare de aer. Acest lucru a creat o senzație de pedală de frână spongioasă și a redus siguranța vehiculului. Atelierul a constatat acest lucru în timpul inspecției și a ventilat corect sistemul, ceea ce a rezolvat mesajele de avertizare și a restabilit senzația normală a pedalei de frână. Costul total a fost de 90 de euro pentru serviciul complet de spălare a frânelor. Codurile de eroare stocate au dispărut după reparație și nu au mai revenit de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Anul de fabricație al modelului Stelvio, Kilometrajul actual, Când ați efectuat ultima întreținere a sistemului de frânare, Pedala este spongioasă sau complet dură, Sunete neobișnuite la apăsarea pedalei de frână Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit la sistemul dvs. de frânare.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultimul service la 85000 KM, și acum merg pe 86754 KM. Pedala se simte spongioasă, exact așa cum ați descris, și face un ușor șuierat atunci când este apăsată. Problema a început să apară treptat în ultimele câteva săptămâni. Voi programa o inspecție a sistemului de frânare, deoarece simptomele se potrivesc cu experiența dvs. Vă mulțumesc că ați menționat serviciul de sângerare, acest lucru ar putea ajuta la evitarea înlocuirii inutile a pieselor și la menținerea unor costuri de reparație rezonabile. Codurile senzorului de presiune au acum mai mult sens, având în vedere feedback-ul dvs. cu privire la aerul din conductele de frână care afectează performanța frânelor. În timp ce sistemele de siguranță ale vehiculului meu rămân funcționale, sunt de acord că este mai bine să abordăm această problemă cu promptitudine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Simptomele pe care le descrieți, în special sunetul șuierat și pedala spongioasă, sunt foarte asemănătoare cu ceea ce am experimentat cu Giulia mea. Apariția treptată se potrivește perfect cu situația mea. Atunci când aerul intră în frânele hidraulice, senzorul de presiune poate declanșa coduri de eroare deoarece detectează citiri inconsecvente ale presiunii de frânare. Acest lucru explică de ce primiți mesaje de eroare fără o defecțiune completă a sistemului de frânare. După service-ul de spălare a frânelor, am observat următoarele îmbunătățiri: Senzația pedalei a devenit fermă și previzibilă, mesajele de avertizare au dispărut, performanța frânelor a revenit la normal, sunetul de șuierat a dispărut complet Deoarece sunteți la 86754 KM, este momentul potrivit să abordați această problemă. Sistemul ABS poate părea în regulă, dar aerul din conducte îi poate afecta eficiența în situații de frânare de urgență. Sfat rapid: atunci când rezervați service-ul, solicitați să se verifice și calitatea lichidului de frână. Lichidul contaminat poate provoca simptome similare și ar putea fi necesar să fie schimbat dacă nu a fost făcut în timpul întreținerii recente. Reparația ar trebui să coste în jur de 90-120 de euro, în funcție de necesitatea de a înlocui lichidul de frână. Această întreținere preventivă ajută la evitarea unor piese de schimb mai scumpe mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor celor care au răspuns. Pe baza feedback-ului dvs. și a cercetărilor mele, diagnosticul arată că aerul din conductele de frână îmi afectează performanța frânelor. Poveștile similare și simptomele corespunzătoare m-au ajutat cu adevărat să-mi confirm suspiciunile. Am vorbit cu atelierul meu obișnuit și am rezervat o inspecție a sistemului de frânare și un serviciu de sângerare pentru săptămâna viitoare. Au oferit 110 euro, inclusiv lichid de frână proaspăt, ceea ce pare rezonabil. Instrumentele de diagnosticare ar trebui să mă ajute să verific dacă buzunarele de aer cauzează fluctuații ale citirilor senzorului de presiune. Deși este liniștitor faptul că sistemul ABS rămâne operațional, sunt de acord să ne ocupăm rapid de frânele hidraulice în loc să riscăm alte probleme. Voi face o actualizare odată ce service-ul este finalizat pentru a confirma dacă acest lucru a rezolvat mesajele de avertizare și a restabilit senzația corespunzătoare a pedalei de frână. Apreciez foarte mult răspunsurile detaliate și sfaturile de întreținere. Acest forum continuă să fie incredibil de util pentru identificarea problemelor și găsirea de soluții rentabile fără a sări direct la piese de schimb.

(Tradus din Engleză)