leoschroeder1
Eșecul frânei de parcare electronice la T-Cross necesită remediere urgentă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leoschroeder1 (Autor)
Mulțumesc pentru explicația detaliată despre reparația Taigo-ului dumneavoastră. Problema cu frâna dumneavoastră sună exact ca cea pe care o întâmpin și eu la T-Cross-ul meu. Unitatea de control a frânei pare să se comporte la fel, cu un consum excesiv de curent și martori de avertizare. Mă întrebam, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă a frânei, inclusiv noul ansamblu motor electronic? De asemenea, sistemul de frână de parcare a funcționat impecabil de la reparație sau ați observat probleme noi cu senzorii de frână?
(Tradus din Engleză)
levimoon10
Veste bună, după ce mi-am reparat Taigo-ul la un atelier autorizat, frâna de parcare electronică a funcționat perfect, fără alte probleme. Sistemul senzorilor de frână și toate funcțiile frânei electronice au revenit la normal, la fel ca atunci când mașina era nouă. Nota totală de reparație a fost de 505 €, care a acoperit înlocuirea motorului electric defect din etrierul de frână. Deși nu a fost ieftin, a meritat să fie reparat corect, cu toate diagnosticele necesare ale frânei și pașii de recalibrare. Frâna de parcare se angrenează acum lin, fără martori de avertizare sau coduri de eroare. Se pare că T-Cross-ul dumneavoastră are aceeași problemă de fond cu motorul actuatorului de frână. Aș sugera insistent să îl reparați curând, deoarece aceste probleme ale frânei de parcare electronice tind să se înrăutățească în timp dacă sunt lăsate necontrolate. Costul reparației ar trebui să fie similar, deoarece ambele mașini folosesc componente comparabile ale sistemului de frânare.
(Tradus din Engleză)
leoschroeder1 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Doar voiam să vă dau o actualizare despre situația frânei de la T-Cross-ul meu. Am urmat sfatul vostru și am găsit un atelier autorizat specializat în sisteme electronice de frânare. Diagnosticarea a confirmat un motor defect al actuatorului de frână, similar cu ceea ce a fost descris. Costul reparației a fost de 520€, inclusiv piesele și manopera. Au trebuit să demonteze complet etrierul de frână pentru a accesa și înlocui ansamblul electronic al frânei. Inspecția tehnică a vehiculului a relevat, de asemenea, o anumită coroziune în jurul conexiunilor senzorului de frână, pe care le-au curățat în timpul reparației. Toată operațiunea a durat aproximativ 5 ore, dar frâna de parcare electronică funcționează acum perfect din nou. Nu mai sunt erori de sistem sau martori de avertizare pe tabloul de bord. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema corect, în loc să încerc alternative mai ieftine. Atelierul autorizat a făcut o treabă temeinică cu toate diagnosticele și recalibrările necesare ale frânei. Bani bine cheltuiți pentru liniștea sufletească, știind că frâna de parcare funcționează din nou în siguranță.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
levimoon10
Am avut aceeași problemă electronică la frână pe un VW Taigo 2020. A apărut avertismentul de frână de parcare împreună cu mai multe coduri de eroare la frână în timpul diagnosticului. Problema principală a fost un motor de etrier de frână blocat pe partea din spate dreapta. Reparația a necesitat înlocuirea completă a ansamblului motorului de frână electronic. Acesta este un punct de defecțiune frecvent în aceste sisteme de frânare atunci când umezeala și resturile sunt prinse în interiorul mecanismului. Diagnosticarea frânei a arătat că motorul consuma un curent excesiv în timp ce încerca să se angajeze. Aceasta este o problemă gravă de siguranță, deoarece frânele de parcare electronice fac parte și din sistemul de frânare de urgență. Fără funcționare corespunzătoare, mașina s-ar putea rostogoli atunci când este parcată pe pante. Lucrarea de reparație a durat aproximativ 4 ore, deoarece întregul etrier de frână a trebuit demontat pentru a accesa componentele defecte. Pentru problemele electronice la frână de acest gen, este esențial să mergeți la un service autorizat cu echipamente de diagnosticare adecvate. Acestea au nevoie de instrumente specializate pentru a recalibra sistemul de frână de parcare după reparații. Service-urile generice deseori nu au aceste capacități și ar putea rata pași critici în procesul de reparație. Aș recomanda să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece performanța degradată a frânei de parcare indică de obicei o defecțiune internă a componentelor și nu doar o problemă temporară.
(Tradus din Engleză)