Eșecul controlului climatizării Range Rover: Probleme comune și soluții

Hei! Am avut o problemă foarte similară cu Range Rover Sport 2019 iarna trecută și am ceva experiență de bază în lucrul la mașini. Simptomele au fost exact ca ale tale, sistemul de încălzire a acționat. După ce m-am luptat cu ea timp de câteva zile, am dus-o la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că încălzitorul electric auxiliar era complet distrus și trebuia înlocuit. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, m-a costat aproximativ 350 de euro. Ce durere! Dar, sincer, a meritat să fie reparată imediat, deoarece aceste încălzitoare sunt destul de importante pentru încălzirea corespunzătoare a cabinei, în special în timpul pornirilor la rece. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Aveți vreo lumină de avertizare pe bord? Problema apare imediat la pornire sau după o perioadă de condus? Aerul condiționat funcționează normal? Fiind un alt proprietar de Range Rover, aș putea fi în măsură să vă ajut mai mult cu aceste detalii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit experiența ta! Am simptome similare cu Rover-ul meu la 121314 KM. Nu există lumini de avertizare pe bord, dar problema începe imediat după pornirea mașinii. Aerul condiționat pare și el lent, nu mai are fluxul puternic pe care îl avea înainte. Tocmai mi-am făcut service-ul regulat luna trecută și toate celelalte funcționează bine. Cu siguranță merită să verificați încălzitorul auxiliar pe baza a ceea ce ați menționat. Simptomele se potrivesc destul de bine cu ceea ce simt eu. Sper că nu va fi prea scump de reparat!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Range Rover-ul tău. Da, aceste simptome suna foarte familiar, exact ceea ce am avut de-a face cu pe Sport-ul meu! Din moment ce ai menționat fluxul de A/C este leneș prea, mă gândesc acum că ar putea fi mai mult se întâmplă decât doar încălzitorul auxiliar în cazul tău. După ce mi-am reparat încălzirea, am avut o problemă similară cu A/C câteva luni mai târziu. S-a dovedit că motorul suflantei începuse să se strice și el, ceea ce a cauzat fluxul de aer slab. L-am înlocuit și pe acela, a costat aproximativ 280 de euro, inclusiv manopera. Aceste Range Rover-uri pot fi dificile cu sistemele lor de climatizare! Sfat rapid din experiența mea: verificați dacă fluxul de aer este la fel de slab din toate gurile de ventilație. În cazul meu, unele guri de ventilație suflau mai slab decât altele, ceea ce l-a ajutat pe mecanic să diagnosticheze problema mai repede. De asemenea, aș recomanda să o verificați cât mai curând, deoarece aceste probleme tind să se agraveze în timp. Am învățat asta pe calea cea grea! Să-mi spui ce afli. Sunt foarte curios dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu! Ține-ne la curent.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru follow-up detaliate! De fapt, m-ai făcut să mă simt un pic mai bine despre întreaga situație, cel puțin știu că nu sunt singur cu aceste ciudățenii Range Rover de control al climatizării! Tocmai am verificat orificiile de ventilație, așa cum ai sugerat, și ai dreptate, cele de pe partea pasagerului sunt cu siguranță mai slabe decât cele de pe partea șoferului. Chiar încep să cred că ar putea fi acea problemă a motorului ventilatorului pe care ai menționat-o. L-am sunat deja pe mecanicul meu și l-am programat pentru săptămâna viitoare. Prețurile pe care le-ați menționat pentru ambele reparații par destul de rezonabile, mă temeam că va fi mult mai rău! Până atunci, voi fi cu siguranță cu ochii pe fluxul de aer. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta și aceste sfaturi de diagnosticare. Voi actualiza forumul odată ce voi afla care este de fapt cauza problemei. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Am un range rover sport L494 și din partea dreaptă iese doar aer cald. Clapetele funcționează bine, dar nu știu dacă e de la calorifer sau radiator. Are cineva aceeași problemă?

(Tradus din Spaniolă)

Se pare că s-ar putea să aveți de-a face cu un actuator defect al ușii de amestec. Această componentă este responsabilă pentru controlul amestecului de aer cald și rece. Dacă este defectă, ar putea cauza ieșirea aerului cald dintr-o parte, în timp ce cealaltă parte funcționează bine. Vă recomand să începeți cu o verificare a actuatorului ușii de amestec. Dacă vă simțiți confortabil să o faceți singur, puteți încerca să mișcați manual ușa de amestec pentru a vedea dacă este blocată sau nu se mișcă fără probleme. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru, v-aș recomanda să o duceți la un mecanic. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dvs. și să ne spuneți dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)