100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

GBeckRider

Eșecul comutatorului ștergătorului Jaguar X Type și sfaturi de diagnosticare DIY

Ștergătoarele mele de parbriz au încetat complet să mai funcționeze la Jaguar X Type Diesel 2005 (85410 km). Cititorul de coduri de eroare arată o defecțiune și bănuiesc că comutatorul ștergătoarelor din coloana de direcție ar putea fi defect. A avut cineva de-a face cu o problemă similară? Caut experiențe înainte de a merge la un mecanic, deoarece ultima mea vizită la atelierul de reparații nu a fost grozavă. Mă întreb dacă acest lucru ar putea fi legat de fasciculul de cabluri sau dacă este doar comutatorul în sine?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

roberteule1

Am avut aceeași problemă la un Jaguar S Type 2.7 Diesel 2008 toamna trecută. Comutatorul ștergătorului a cedat complet în timpul unei ploi abundente, nu a funcționat nici modul automat de la senzorul de ploaie, nici setările manuale. Diagnosticarea a evidențiat o conexiune defectă între comutatorul ștergătorului și modulul de control principal. Ceea ce părea o problemă simplă a comutatorului era de fapt o coroziune a terminalelor din interiorul conectorului coloanei de direcție. Cablajul în sine era intact. Repararea a necesitat demontarea parțială a coloanei de direcție pentru a accesa și curăța pinii conectorului, plus înlocuirea ansamblului comutatorului ștergătorului, deoarece contactele interne au fost deteriorate de umiditate. Nu este chiar o treabă de bricolaj din cauza procesului complex de demontare și a riscului de a afecta alte funcții ale coloanei de direcție, cum ar fi semnalele luminoase și controlul vitezei de croazieră. Aceasta este considerată o reparație moderată care necesită echipament de diagnosticare adecvat și expertiză în ceea ce privește sistemele electrice Jaguar. Este important să fie reparată corespunzător, deoarece ștergătoarele defecte reprezintă o problemă serioasă de siguranță, în special atunci când este implicat sistemul de senzori de ploaie. Repararea completă a durat aproximativ 4 ore la atelier. V-aș recomanda să îl verificați cât mai curând posibil, deoarece conducerea fără ștergătoare funcționale este nesigură și ar putea duce la probleme electrice mai mari dacă umezeala continuă să pătrundă în sistem.

(Tradus din Engleză)

GBeckRider (Autor)

Știu exact despre ce problemă vorbiți, m-am confruntat și eu cu asta cu X Type-ul meu. Ștergătoarele de parbriz au cedat complet și a fost stresant să conduc pe vreme umedă. Ca și în cazul tău, cablajul era în regulă, dar coloana de direcție trebuia demontată parțial pentru a repara conectorul corodat și a înlocui comutatorul. Ați ajuns până la urmă să o reparați? Sunt foarte curios care a fost costul în cazul tău. După reparația mea, am observat că butoanele de control al vitezei de croazieră au devenit un pic rigide timp de câteva săptămâni, dar în cele din urmă au revenit la normal. Mă întreb dacă ați avut efecte secundare similare?

(Tradus din Engleză)

roberteule1

Vești bune, reparația a fost făcută săptămâna trecută și ștergătoarele de parbriz funcționează perfect acum. Mecanicul a confirmat că într-adevăr conectorul corodat a cauzat problema, așa cum am bănuit. Costul total a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii cablului și curățarea componentei. Interesant că menționați butoanele de control al vitezei de croazieră, de fapt nu am simțit nicio rigiditate la acestea după reparație. De asemenea, senzorul de ploaie și toate vitezele ștergătoarelor funcționează normal. Mecanicul a menționat că a avut mare grijă la manipularea ansamblului coloanei de direcție pentru a evita afectarea altor componente. Repararea a meritat cu siguranță, nu mai există stres pe vreme ploioasă, iar ștergătoarele răspund perfect atât la setările manuale, cât și la cele automate. Întotdeauna este mai bine să rezolvați rapid aceste probleme electrice înainte ca umezeala să provoace daune mai mari.

(Tradus din Engleză)

GBeckRider (Autor)

Ieri mi-am dus Jaguarul la un magazin specializat și am rezolvat totul. Factura totală a ajuns la 480 €, mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent pentru liniștea sufletească. Mecanicul mi-a arătat vechiul conector corodat și era într-o stare mai proastă decât am crezut. Procesul de reparare a fost mai ușor decât mă așteptam. Au demontat coloana de direcție în mai puțin de o oră, au înlocuit ansamblul comutatorului ștergătorului și au curățat toate punctele de conectare. Sistemele de semnalizare și de control al vitezei de croazieră au avut nevoie de recalibrare după lucrări, dar totul funcționează perfect acum. Conducând spre casă pe ploaie, m-am simțit minunat având din nou ștergătoare de parbriz fiabile. Cablajul a fost inspectat și, din fericire, nu a prezentat niciun semn de deteriorare. Întreaga experiență a durat aproximativ 5 ore, dar magazinul m-a ținut la curent pe tot parcursul procesului. Un serviciu mult mai bun decât experiențele mele anterioare de reparații.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: