Eșecul coloanei electrice de direcție BMW X5, Ajutor pentru reparații

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 din 2004 anul trecut. Reglarea electrică a coloanei de direcție a eșuat complet, captează-ți total frustrarea. În cazul meu, problema a fost o conexiune defectuoasă a cablajului la baza coloanei de direcție. Nu a fost de fapt o reparație majoră, ci doar obositoare de accesat și reparat. Mecanicul meu a constatat că umezeala corodase unul dintre pinii conectorului principal, provocând pierderi intermitente de putere a motorului de reglare. Au fost nevoiți să demonteze parțial bordul inferior pentru a accesa punctul de conectare, să curățeze contactele și să înlocuiască conectorul deteriorat. Nu este o problemă critică de siguranță, dar cu siguranță enervantă atunci când nu vă puteți regla poziția de conducere. Reparația a fost destul de simplă odată ce au identificat cauza principală. Dacă vedeți un cod de eroare, acesta ar trebui să vă ajute să stabiliți dacă este o problemă de conexiune precum a mea sau potențial motorul însuși. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă faceți o idee cu ce ați putea avea de-a face.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Ai dreptate, X5-ul meu a avut cam aceleași simptome. Mecanicul a depistat, de asemenea, unele probleme de cablare, deși au ajuns să înlocuiască atât conectorul, cât și motorul, deoarece exista o coroziune vizibilă. Nu-mi amintesc exact cât am plătit pentru toată treaba, ai vrea să ne spui cât te-a costat pe tine? De asemenea, curios dacă ați mai avut alte probleme electrice de când ați reparat-o? Apreciez foarte mult ajutorul! Ține-mă la curent!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud că ai rezolvat! Da, factura mea de reparație a ajuns la 95 € pentru remedierea problemei cablului și conectorului. Mecanicul a găsit problema destul de repede, deoarece se pare că este un lucru obișnuit la aceste BMW-uri. Sincer, a fost mai ieftin decât mă așteptam, îmi era teamă că ar putea fi tot ansamblul motorului! Și pentru a-ți răspunde la întrebarea despre alte probleme electrice, nu, a mers fără probleme de la reparație. Reglarea coloanei de direcție funcționează perfect de peste un an. Asigurați-vă că urmăriți orice umiditate care intră acolo, care pare să fie ceea ce cauzează aceste probleme în primul rând. Se pare că reparația ta a fost puțin mai extinsă, deoarece au înlocuit și motorul, așa că mă așteptam ca factura ta să fie probabil mai mare decât a mea. Dar hei, cel puțin acum e reparat și poți să-ți reglezi din nou poziția scaunului! Aceste mici ciudățenii electrice pot fi atât de dureroase cu BMW-urile mai vechi, dar sunt mașini grozave când totul merge bine. Anunță-mă dacă mai apare ceva, mereu bucuros să împărtășesc experiențe!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Da, reparația mea a sfârșit prin a fi destul de mult mai scumpă, în jur de 450 € cu înlocuirea motorului și a conectorului. Mi-am dus mașina la un nou mecanic și, sincer, sunt foarte mulțumit de serviciul lor. Tipul m-a plimbat prin tot ce au găsit și chiar mi-a arătat piesele corodate. Repararea a decurs fără probleme, a durat aproximativ trei ore în total. De asemenea, au detectat și reparat un fir de împământare slăbit în timp ce erau acolo, ceea ce ar putea explica alte probleme electrice ciudate pe care le aveam. Coloana de direcție funcționează perfect acum, se simte ca nouă de fapt! Este cu siguranță o ușurare că am rezolvat această problemă. Aveți dreptate în legătură cu păstrarea umidității afară, mecanicul mi-a sugerat să folosesc niște silicon spray în jurul conexiunilor la fiecare câteva luni, ca întreținere preventivă. Am marcat acest lucru în programul meu de întreținere, ca să nu uit. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat! Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a mă întoarce la vechiul meu mecanic. Acum pot în sfârșit să-mi ajustez scaunul fără să fiu nevoit să-l împing și să-l trag manual!

(Tradus din Engleză)