Eșecul alternatorului RS7: Semne de avertizare și ghid de reparații

Având probleme similare cu alternatorul pe RS6-ul meu din aceeași perioadă, pot să vă împărtășesc din experiența mea relevantă. Simptomele pe care le descrieți, luminile întunecate, problemele de pornire și luminile de avertizare, indică în mod clar un alternator defect, ceea ce se potrivește cu ceea ce am întâlnit eu. Având o anumită experiență în lucrul cu aceste motoare, am crezut inițial că era vorba doar de o problemă cu cureaua serpentină, dar s-a dovedit că alternatorul ceda complet. Mașina abia pornea, chiar și cu o baterie nouă instalată. Înlocuirea alternatorului la atelierul meu obișnuit a costat 960 de euro în total, inclusiv piese și manoperă. Au trebuit să scoată mai multe componente pentru a avea acces corespunzător la alternator, ceea ce este tipic pentru aceste motoare. Repararea a durat aproximativ 6 ore. Înainte de a merge mai departe, ați putea împărtăși: Anul de fabricație al RS7, Kilometrajul actual, Dacă observați problemele mai mult în timpul pornirilor la rece, Dacă lumina de avertizare a bateriei rămâne constantă sau pâlpâie, Orice coduri de eroare suplimentare pe care le aveți Aceste informații ar ajuta la confirmarea faptului că situația dvs. se potrivește cu cea pe care am întâlnit-o și mi-ar permite să ofer îndrumări mai specifice cu privire la procesul de înlocuire a alternatorului. Un diagnostic corect este crucial, în timp ce simptomele indică o problemă a alternatorului, având informațiile corecte vă veți asigura că nu înlocuiți piese inutil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. RS7-ul meu 2023 a avut ultimul service la 162969 KM. În ceea ce privește întrebările dvs.: lumina de avertizare a bateriei rămâne constantă, iar problemele sunt constante indiferent de temperatura motorului. Simptomele problemei alternatorului au început brusc în timpul condusului normal. Am verificat cu cititorul meu OBD și am obținut codurile de eroare P0622 și P0562, ambele legate de defecțiuni ale sistemului de încărcare. Cureaua serpentină pare intactă, fără uzură vizibilă, ceea ce indică în continuare faptul că alternatorul este problema principală. Înainte de a lua în considerare o înlocuire completă a alternatorului, ar avea sens să testați separat regulatorul de tensiune? Partea este mai accesibilă și ar putea fi o soluție mai ieftină dacă aceasta este cauza principală a problemelor de încărcare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru furnizarea acestor detalii. Pe baza experienței mele cu aceleași probleme ale sistemului de încărcare la RS7, aș recomanda să nu testați separat doar regulatorul de tensiune. Deși ar putea părea o abordare de economisire a costurilor, am învățat pe calea cea grea că problemele izolate ale regulatorului de tensiune sunt destul de rare la aceste modele. Când a apărut problema mea cu alternatorul, am încercat inițial aceeași cale, înlocuind doar regulatorul de tensiune. Problemele sistemului de încărcare au persistat și am ajuns să plătesc pentru ambele reparații. Ansamblul alternatorului din aceste mașini este proiectat ca o unitate integrată, iar atunci când sistemul de încărcare începe să cedeze, de obicei trebuie înlocuit întregul alternator. OBD-ul meu a arătat exact aceleași coduri de eroare, P0622 și P0562. Aceste coduri, combinate cu lumina constantă de avertizare a bateriei și apariția bruscă a simptomelor, reflectă exact experiența mea. Cureaua serpentină poate părea în regulă, dar problema alternatorului se poate dezvolta independent de starea curelei. Având în vedere kilometrajul și simptomele, o înlocuire completă a alternatorului este probabil cea mai fiabilă soluție. Costurile și timpul de reparație pe care le-am menționat mai devreme ar trebui să fie similare pentru cazul dvs., deși este posibil ca prețurile să se fi ajustat ușor. Sistemul de încărcare al acestor modele este destul de robust atunci când funcționează corect, iar un alternator nou ar trebui să rezolve toate simptomele cu care vă confruntați, pornirile slabe, puterea redusă a motorului și problemele electrice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. După ce am auzit despre experiența dvs. similară cu problemele alternatorului, cred că înlocuirea completă a alternatorului are cel mai mare sens. Codurile de eroare corespunzătoare și simptomele identice sunt prea asemănătoare pentru a fi ignorate și nu vreau să pierd bani încercând mai întâi remedii mai mici. Simptomele de scădere a tensiunii și luminile de avertizare consistente se potrivesc perfect cu modelul descris de dvs. Chiar dacă testarea regulatorului de tensiune singur ar fi mai ieftină inițial, acum îmi dau seama că probabil nu merită riscul de a plăti de două ori pentru reparații. Având în vedere similitudinile dintre situațiile noastre, voi prevedea un buget de aproximativ 1 000 EUR pentru înlocuirea alternatorului și voi planifica ca mașina să stea în atelier o zi întreagă. Mai bine să o repar cum trebuie acum decât să risc să rămân blocat cu o defecțiune completă a sistemului de încărcare. Voi programa reparația săptămâna viitoare și mă voi asigura că vor face o înlocuire completă a alternatorului, în loc să încerc remedieri parțiale. Este foarte util să știu ce presupune procesul de reparație și care sunt costurile aproximative înainte de a intra. Motorul de pornire și alte componente electronice ale mașinii ar trebui să funcționeze corect odată ce noul alternator este instalat.

(Tradus din Engleză)